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截至12月4日，全球集装箱运力总规模为21,460,667 TEU，运营集装箱船舶总数为6037艘。与上期相比，名公司排名不变，但马士基航运全球运力份额明显上升，由原来的16.5%上升至19.4%，达飞轮船全球运力份额有些微下降，由原来的11.7%下降至11.6%。
　　此外，班轮公司中，汉堡南美从榜单消失，日本邮船排名上升至第10位，太平船务、以星航运、现代商船、川崎汽船、万海航运、X-PressFeedersGroup、高丽航运、安通控股、海丰集运、中谷海运这些公司排名依次上升一位。
　　百大班轮公司中的中国公司，排名上升的还有上海锦江航运，由原来的第61位上升至第60位，太仓港集装箱海运，由原来的第80位上升至第79位。天津达通航运，由原来的86位上升至85位。
　　排名下降的有广西鸿翔船务，由原来的第68位下降至第80位。
 


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