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在集装箱运输行业，供过于求的局面已持续八年时间。Seaintel执行官Alan Murphy近日在香港举行的亚洲物流及航运会议上表示，尽管今年市场有所改善，但第四季度仍存有挑战，因为各公司几乎没有任何运力削减的动作。因此他认为集运业在2017 /2018年不会出现复苏。同时他提出，如果想让供需关系在2019/2020年恢复平衡，需要做到以下7点：
　1- 完全冻结超大型集装箱船订单

　　虽然地中海航运（MSC）和法国达飞轮船（CMA CGM）已经订购22000 TEU +的新船，但这些项目都还未正式启动。

　　2– 保持较高的拆船水平

　　该行业每年的拆船水平需要继续保持在50万TEU。

　　3 -主要贸易需求达到4%～6%的健康水平

　　4 -没有因争夺市场份额而引起的价格战

　　5 -关闭现有亚洲—欧洲航线上与新交付运力水平相应的服务

　　Murphy表示，随着超大集装箱船的陆续交付，市场运力会有所增加，这意味着每条服务航线上需关闭不少于三条运输线路。

宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
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海运业务
公司与MAERSK、CSAV、APL、CSCL、WANHAI、CMA等船公司建立长期合作伙伴关系，在欧洲、地中海、中东和东南亚等航线有较强的运价优势和强有力的舱位保障。同时公司参与货运代理协会合作，具备完善的代理服务网络。可提供以下广泛的海运服务：
进出口整箱业务：传统优势强项，深的客户好评，现公司每年进出口箱量约为20000TEU。

空运业务
通过与业内各主要航空公司的紧密业务关系，我们为客户提供醉适合的空运服务，客户整个供应链的快捷、安全、：
至世界各地主要空运港的空运服务 
至世界各地的国际快递服务
启运港及目的港门到门机场服务 
机场仓储及清关服务 

陆运拖车服务
我们拥有可靠、的运输车队，可为您提供各类货物的国内联运服务，我们的车队具备可靠的运力，在旺季亦可保障您出货计划的顺利执行。
集装箱货柜运输 
各规格散货运输
门到门/仓库/堆场之间运输




业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
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