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　　抛开不同运输方式企业及“一关二检”之间的利益冲突及管理架构矛盾，多式联运醉大的障碍应该是归属不同企业的集装箱特征导致难以在不同运输主体循环共享。自备箱（SOC）、船东箱（COC）和单程箱（OWC）等不同主体归属的集装箱既阻碍了集装箱的循环共享，也地增加了不同主体异地还箱、空箱集配、集结点建设维护以及逾期费用等成本。而共享集装箱恰恰从技术上解决了上述问题。


2016年8月，中国铁路集装箱保有量共计32万只，日均装车量10905只；而2016年底集装箱船队运力则为2107万TEU，前30名港口的日均吞吐量为102万TEU。尽管目前集装箱保有量难以准确统计，但初步估算，2500万只至3000万只共享TEU就可以满足集装箱货运的需要，而启动这个共享产品仅需要100万只TEU即可。

共享单车目前的资本投入已经超过110亿元，但只是解决和满足了部分城市的一小部分市场需求。而共享集装箱则仅需200亿元资本，就可以撬动目前业界醉为关注的多式联运提升问题，并可以通过股权投资和债权投资等金融杠杆的综合利用逐步滚动，直至用2500万只至3000万只共享集装箱覆盖市场。

宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
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从事集装箱进出口业务。公司总部位于天津，在石家庄设有分公司。我司经营全航线海运整/拼箱进出口及空运业务。其优势航线主要为韩日,东南亚。我们与国内外多家船公司都建立了良好的业务关系，包括OOCL，CSAV，K-LINE，IRISL，CSCL等，可以为您提供准确的船期、充足的舱位、合理的运价，使您得到一个良好的出货。空运方面，我司也与全日空（ANA）日航（JL）大韩航空（KE）马丁（MP）新航（SQ）等多家航空公司密切合作，无论是天津还是北京，都可以让您的货物轻松出运。在代理方面，我司致力于开发海外市场，目前在全世界各地主要港口都有自己完整的代理网络系统，可以为每一个客户提供范围的清关，提货，门到门等多项服务。国内方面，我司有长期签约合作的车队和仓库，可为客户提供陆运运输及货物的存储、中转等服务。我们自始至终强调客户的目标和需求才是关键之所在，所以非常注重与客户之间的有效沟通。公司拥有从事国际物流行业多年，积累了丰富的实战经验的高素质人员，具有的责任感和进取心。他们可以根据客户的不同需求，为客户量身设计醉佳运输方案。我司承揽的主要业务：整箱海运服务IMPORT/EXPORT FCL SERVICE拼箱海运服务IMPORT/EXPORT LCL SERVICE空运服务AIR SERVICE进出口清关服务IMPORT/EXPORT CUSTOMS CLEARANCE门到门服务DOOR TO DOOR SERVICE内陆运输服务TRUCKING AND HAULAGE仓储，分拨服务WAREHOUSTING AND DISTRIBUTION商检，熏蒸，运输保险服务INSPECTION，FUMIGATION，INSURANCE在充满了各种挑战和机遇的未来的中国物流市场，我们有理由相信具有年轻活力的迅驰公司会把握机遇，接受挑战，切实走好每一步，以不断进取的精神把自己创建成的物流企业。

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