马士基集团董事会Rasmussen表示,我们第二季度业绩很糟,但还有比我们更糟的,比如韩进海运。
Rasmussen预测近期整合浪潮将增强,马士基准备好利用近120亿美元现金储备的强大财务基础,去收购竞争对手。
Rasmussen表示,中国船东也在承受压力并且团结力量。从长远来看,没有人会觉得运营亏损的业务有意思。
马士基集团表示,通过有效增长,公司每年都在扩大市场份额,但通过收购的手段会更快实现发展。
Rasmussen补充道,如果我们想以非有机的手段增长,路径就是收购现有资产。到今年年底,至少比年初要少四家航运公司,我认为我们会看到进一步的整合。
不过马士基目前并未明确透露任何并购目标。已经加入2M联盟的现代商船被认为是马士基醉可能收购的标的,但马士基方面并未证实业界的猜测。
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海运出口操作
1, 接受委托
接受发货人订舱委托,根据发货人要求选择合适船期。
2, 订舱
发货人确认船期后,向船公司订舱,通知发货人订舱结果。
3, 入货
发货人自行安排运输或货代派车拖运,将货物入到船公司CY或CFS.
4, 通关
检查发货人提供的报关资料, 向海关报关。
5, 装船
确认货物海关放行,码头放行和货物装船和船开时间。
6, 制单
根据发货人要求,签发海运提单或取得发货人保函后,安排电放。
7, 跟踪
确认船开时间,到达卸货港和醉终目的地时间,目的地提货情况。
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工程项目货运服务 报关服务
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