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PP则、无味,密度小,强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚,可在1度左右使用.具有良好的电性能和高频绝缘性不受湿度影响,但低温时变脆、不耐磨、易老化.适于制作一般机械零件,耐腐蚀零件和绝缘零件。常见的酸、碱有机溶剂对它几乎不起作用,可用于食具。:BS有优良的力学性能,其冲击强度,可以在极低的温度下使用;:BS的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。耐蠕变性比PSF及PC大,但比P:及POM小。
此外,在车身构造和总装中使用的特种粘合剂还有助于降低噪音。”汉高已经开发了一种混合材料车身预处理的双阶段工艺流程。在这一分阶段进行的工艺中,铝材上不再形成磷化层,而钢和镀锌钢材料则可以进行传统的磷化。通过将转化处理分成两个阶段,仅在钝化后的第二阶段,铝材料通过形成锆系转化层来获得的预备处理效果。这一工艺可确保车身拥有的抗腐蚀性以及的涂料附着力。持续的进一步开发确保了预处理工艺能够在质量和环保方面不断优化:减少能耗和化学品使用,氟化物或随后转而使用的亚盐,从而帮助汽车制造商采用可持续的制造方法。
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发展高速切削等新的切削工艺促进制造技术的发展是现代切削技术面临的新任务。当代的高速切削不是切削速度的少量提高,是需要在制造技术进步和进一步创新的基础上,包括数控机床、刀具材料、涂层、刀具结构等技术的重大进步,才能达到的切削速度和进给速度的成倍提高,才能使制造业整体切削加工效率有显著的提高。把当前的高速切削水平实用化,使我国机加工整体切削效率提高1~2倍,缩小与工业发达国家的差距,是我国从事切削加工与刀具技术的人员在新世纪的努力目标和面临的重大挑战。
近年来日益重视控制环境污染,使水性涂料获得了迅速的发展,水性以其许多特的优能,尤其是防腐耐碱性而受到广泛重视,同时也对水性功能化提出了新的要求,其中尤以防静电的地坪涂料、防污的输油管道内壁防腐涂料等,给广大科技工作者提出了新的课题。合肥工业大学化工学院近利用树脂,与自制的可聚合高分子乳化剂HTP与丙烯酸(MM:)、苯(St)、丙烯酸(::)等单体接枝共聚,采用相反转技术得到了自乳化的树脂乳液,固化成膜后的亲水性有不同程度的提高。