海上打捞网救捞网打捞铲救生网
型号:HC-240
规格:常规4米*6米(可根据客户要求定做尺寸)
颜色:橘红色
配件:负重和浮球(直径15cm)10个
作用:一段可浮水面,一段加负重沉入水底,四个角落用绳索拖拽,用于打捞救援等
制造商:东台市海昌救生设备有限公司
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正确使用救生捞网的安全防范措施和注意事项,
1. 现有救助船两舷一般都配装有可翻出舷外的救生网架,用于绑扎救生网。平时应按时检查保养,加油活络网架铰链、螺丝和翻转接环,以防锈死。救生网使用后应用淡水冲洗干净,凉晒干后折叠存放。
2. 救助船接到救助指令开往遇险现场时,应做好充分的准备工作。准备好绳索、救生圈、艇篙、急救药箱、保温用具等救生工具,两舷快速配置好救生网和软梯,以利于快速救人。
3. 后甲板作业人员应穿着工作服和防滑工作鞋,戴工作帽,并穿好轻便式救生衣。大风浪救人时,应系好安全保险绳,以防救人时被大风浪卷入海中。
4. 后甲板作业人员要具备较强的安全意识,一切行动听从指挥,团结协助,相互照应。救人时应集中精力,观察海浪的情况,等大浪过后瞬间救人,并且动作要快捷。
5. 在救助过程中,船长应操纵船舶船首偏顶风,与风向成30度 角内,将艇筏或落水人员置于下风舷的救助区,以减少风浪的影响。上风舷风浪大,大浪经常会盖住压向落水者,使落水者容易与船体碰撞导致死亡。船首偏顶风可 避免船舶激烈横摇,减少后甲板的上浪程度,为遇险人员提供相对安全的下风遮蔽区,也为后甲板作业人员提供较好的工作环境。
6. 现 在对落水人员或难船、艇笩上的人员的救助大都是自己攀爬或人工拖拉协助上救助船。救助船员站在船舷内侧,往上拉救落水者时,身体需外倾,精力高度集中于抢 救落水者,很容易导致自身落水,这在大风大浪中是相当危险的。而落水人员一般都筋疲力尽,甚至受伤,特别在寒冷的冬季,有的身体被冻僵、意识模糊不清,根 本无力攀登,无法配合施救。如船上无配备救助吊车,就需要救助人员系好安全绳,设法用艇篙勾起安全网,将落水人员用救生网卷到船上。目前有的新船已配 备了救助吊车,救助落水人员时,用吊车将捞网施放出去,操纵船舶使落水人员进入捞网,再用吊车将捞网和落水人员吊上来。的救生吊篮可用于水面救助 有一定行动能力的落水者,落水人员靠自己攀爬抓住吊篮稳绳,大大地提高了救助人员的安全性和救助的成功率。
7. 后甲板指挥者一定要保管好对讲机,防止进水,以便于与驾驶台沟通。船长应掌握当时海面风流及海浪情况,操纵船舶保持船尾下风舷一侧接近落水者,尽量稳住船身,后甲板有充分的作业时间。后甲板的救助人员要引导落水者要有次序地攀登上救助船,别争先恐后,防止顾此失彼。
8. 配备了救助吊车的船舶可在平时适当安排此设备的专项训练,以便使船上人员熟练操作救助吊车及甲板上人员的配合使用。
正确的使用救生捞网,充分利用船上现配的救助设备,把人的因素和救助器材和谐的结合起来,还需船舶进一步加强日常的救助训练,提高救助操作技能。
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