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车用压缩天然气(Compressed Natural Gas, CNG)的检验检测标准主要依据的是中国的国家标准 GB 18047 2017《车用压缩天然气》,该标准于2018年4月1日正式实施。以下是根据此标准的一些关键检验检测要求: ### 技术要求
质量指标 : 高位发热量 :要求车用压缩天然气的高位发热量应不小于36MJ/m³。 含量 :总硫含量(以硫计)应不大于15 mg/m³, 含量应不大于5 mg/m³。 水露点 :在 高工作压力下,水露点应低于环境 低温度至少5℃。 液态烃含量 :标准中建议增加液态烃含量/烃露点的检测项目。
2. 物理特性 : 密度 :车用压缩天然气的密度应在0.69g/cm³至0.77g/cm³之间。 气体组分 :主要包括甲 (CH4),以及少量的乙 (C2H6)、丙 (C3H8)和其他更轻或更重的烃类。
3. 安全要求 : 爆炸极限 :车用压缩天然气的爆炸极限为5%~15%(体积比)。 泄漏检测 :对储气装置进行泄漏检测,确保在使用过程中不会发生泄漏事故。 ### 检验检测流程
1. 外观检查 :检查气瓶的外观是否完好,无裂纹、腐蚀或其他损坏。
2. 压力测试 :进行压力测试,确保气瓶能够承受规定的 大压力而不破裂。
3. 泄漏检测 :使用特定的泄漏检测设备,检查气瓶和相关连接部件是否有泄漏。
4. 成分分析 :通过气相色谱法等手段分析气体的成分,确保符合技术要求。
5. 热稳定性测试 :测试在极端温度下的热稳定性,确保在不同工作温度范围内安全运行。
6. 性能测试 :包括但不限于压力变化时的性能、充装能力、排放物的测试等。 ### 定期检验与评定 除了初次检验,GB/T 19533 2024 提供了汽车用压缩天然气钢瓶的定期检验与评定标准。这些标准通常涉及对气瓶的定期检查、维护、清洁和重新评估其安全性和完整性,特别是在使用一定周期后。 具体检验检测标准可能会根据不同的应用环境和技术进步有所调整,因此建议参考 的国家标准和行业指南以获取 准确的信息。
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