申报平面移动类立体车库许可证取证标准

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　　0.5个，娱乐性质建筑的指标是1.5个至2个，餐饮性质的指标是2.5个。但现实中一些企业为了节省建设成本，尽量扩大营业面积，往往改变建筑经营性质，停车要求也因此数倍增长。还有的建筑物或楼盘小区，在报建时上报400个车位，而实际上只建47个车位……停车位告急，再加上停车系统的落后与交通环境的落后。是停车难、停车费上涨不跌的重要原因之一。
　　停车产业时代来临
　　而对于商家而言，停车难却意味着的商机。目前，都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车难，主要的方法就是建造立体停车库。
　　在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70％的优势地位，但在我国，目前机械式车位所占的比例仅为2％至3％，有关预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场的主流。
　　据分析，目前国内国际多数城市均已，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。据测算，到2010年中国轿车保有量将达到2000万辆。停车位估计需增加480万个，平均每年需求96万个。而目前，全国已建成的立体停车位]才3万多个。因此，立体停车将有广阔的市场前景。
　　实际上，目前在一些发达国家和地区，停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。在香港，一个停车位的售价比一辆轿车还要贵，
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