正规机构代理申办锅炉部件生产许可证

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炉在用途上主要分为两大类，一类是用锅炉产生的蒸汽为船舶提供动力，这类锅炉称为主锅炉。另一类是将锅炉产生的蒸汽用于加热燃油、滑油，主机暖缸，驱动辅助机械及生活杂用等，这类锅炉称为辅助锅炉。目前大多数船舶都使用内燃机为主要动力装置，因此船上所用锅炉多为辅助锅炉。在油轮上，货油加热、驱动货油泵及诸多辅机都需要大量的蒸汽，所以一般都装有1-2台蒸发量约10-50吨/小时的燃油锅炉，蒸汽压力一般都是1.8兆帕以下，饱和蒸汽温度约200度。在集装箱轮、客轮和货轮上，为了满足加热所需蒸汽，一般都装设一台小型的低压燃油锅炉，蒸发量约1-5吨/小时，蒸汽压力0.8兆帕以下。为了利用船舶在航行时柴油机排烟中高温废气的余热能源，船舶在烟囱中或机舱上部还装设了废气锅炉，利用柴油机的废气余热把水加热成饱和蒸汽，供船舶使用。下面，我们将分别介绍燃油锅炉和废气锅炉两种。
1、船舶常用锅炉的类型与特点
关于燃油锅炉
燃油锅炉本体有多种类型，如：立式水、火管锅炉，D型水管锅炉、立式针型管锅炉和新技术的自振式水管锅炉等。
立式直水管锅炉外形上与立式火管锅炉相似，它是从立式火管锅炉改造而成，兼具了水管锅炉和火管锅炉的一些特点。
关于废气锅炉
船舶常用的废气锅炉的结构形式主要有：立式烟管废气锅炉和强制循环盘香管式废气锅炉。
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