绞车刹车板液压制动器闸瓦江西提升机闸瓦

绞车一般都是矿山绞车，在矿山绞车上安装的闸瓦一般都具备耐磨、耐消耗等性质，同时闸瓦的熔点也高，不然在长时间的工作中会发生不灵敏等问题，为使运行中的绞车在规定的距离内停止运行，安装在绞车的制动装置上传递和放大制动缸制动力，使闸瓦与车轮间的转向架内摩擦力转化为轮轨间的外摩擦力，即制动力，从而使绞车承受前进方向的阻力，产生制动效果。

1、在安装或检修而拆装后调整绞车闸瓦间隙时，将调整螺栓向前拧入使其与闸盘贴合，这是为了避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象。
　　
　　2、然后分三级进行调整，即每一次冲入较大油压的1/3油压，此时由于碟形弹簧压缩使之后移。
　　
　　3、随之将调整螺栓向前拧，推动与闸盘贴上，第二次冲入较大工作油压的2/3油压，第三次冲入较大工作油压调到间隙为1mm。
　　
　　4、闸盘两侧每对盘形制动器的间隙应调整得相等，其偏差不应超过0.1mm，调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
　　
　　5、调整绞车闸瓦间隙时要相应的调整返回弹簧，调整时以确保闸瓦能迅速返回为宜，弹簧预压力不易过大，以避免影响制动力矩，如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失。这里需注意液压缸后置式盘形制动器无此要求。
　　
　　6、闸瓦与闸盘的接触面积大于60%，为确保接触面积以减少贴摩时间，并确保闸瓦与制动液压缸安装后垂直，应先将其取下，以衬板为基准刨削闸瓦，直到刨平，再装配到制动器上。

绞车闸瓦又叫闸皮、闸板， 我公司绞车闸皮型号包括TS222-2/TS215-4等，型号种类，支持定制。以前我国使用的盘形制动闸瓦所用的材料大多是石棉，其主要特点是：摩擦系数大，机械强度好，熔点高，与粘合剂吸附力强。

  

名称：提升机绞车闸瓦 两头是弧形的闸瓦
  大家都知道在车辆或者提升机绞车运行中，想要让车停下来，那就要对车施加制动力，使其停止，这种制动零件就是闸瓦或闸块，提升机绞车闸瓦TK002-6可在矿山设备的制动装置中使用。
  提升机绞车闸瓦可延长矿山设备使用；重量轻；摩擦系数比较平稳、并能有足够的制动力；具有提高矿山机器设备运行的安全性等优点，可有效减少闸瓦的损坏。

矿井提升机闸瓦检查与维护
  1、矿井提升机闸瓦在磨损程度达到规定值的时候，及时做更换。
  2、闸瓦表面有油污等污染物，要擦干净。

  3、闸瓦磨损等安全保护装置如果动作不准确或不起作用时，立即进行调整或处理。

  4、调整闸瓦间隙，紧固连接机构。
  5、经常保持室内环境整洁。

盘式制动器闸瓦特点
  盘式制动器闸瓦顾名思义就是在盘形制动器的制动装置中使用的闸皮，具有以下特点：

  1、制动盘经合理的通风道设计，可将制动功转化的热量迅速带走，防止制动盘表面温升过高。
  2、良好的平稳制动性，可制动力矩随负载大小而相应变化，使制动减速度控制在规定的范围内。