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始发站: 启东长途汽车站11:30
终点站: 濮阳汽车客运总站
汽车类型 :奔驰软卧(高别)
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作为连接电网与电动汽车的纽带,充换电设施是电动汽车发展的重要基础和保障。近日,福建厦门双涵充换电站进入全面建设阶段,预计6月底完成土建工程,7月开始充换电设备安装,整个充换电站有望在今年9月前投入使用。这是国家电网福建省电力有限公司今年建设的4个充换电站之一。
普及纯电动汽车有需要有必要电动汽车被称为“绿色汽车”,能量利用率比燃油汽车高7.5个百分点,污染物排量仅为普通内燃机车的2%~8%,随着能源发展战略的调整,电动汽车将成为未来新能源汽车的主导。福建省电力有限公司将根据电动汽车充换电设施规划布点,加快有关配套供电设施建设与改造,为充电设施的接入创造条件。
2012年,福建省电力有限公司将继续推进电动汽车充换电服务网络建设及商业化运营,建设4个充换电站和4个移动仓,满足电动汽车推广应用的需要,促进节能减排。
新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等类别产品。其中以纯电动汽车为节能,因为它以车载电源(充电蓄电池)作为储能方式、用电动机为动力来驱动车轮行驶,不仅具有节能、环保的特性,还有动能来源广泛的优点,可以利用水力、风力、核能等发电,或利用电力系统低谷期给蓄电池充电,从而提高电网效能。与此同时,纯电动汽车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,电动机和控制器的成本更低,且纯电动车能量转换效率更高。
据悉,2010年,福建省电力有限公司与全省九地市签订了关于推进电动汽车充电设施建设战略合作的框架协议,全面推动电动汽车充换电设施建设,为电动汽车“铺路”。截至2011年底,福建全省共建成3座电动汽车充换电站和300个充电桩。同时,该公司积极探索发展电动汽车商业运营模式,其中,厦门电业局成立了全省电动汽车服务公司,并与厦门公交集团有限公司等各方签订合作协议,共同推进纯电动公交车推广应用。
《厦门本岛电动汽车充电站布局规划》中提到,厦门本岛将按照充换电设施服务半径1~1.5公里的范围均衡布点,全市将设置集中充电中心一座,公共充换电站8座,公用换电网点10座。此外,还将在新建居住小区、商业中心、办公部门等停车场按一定比例建设交流充电桩。
乘车注意事项:
条 凡有下列情形之一者不准乘车:
1.不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
2.精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。
3.恶性传染病患者
第二条 及身高超过1.3米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.1米以下儿童一人乘车,但不供给座位;携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时,须购买儿童票。
第三条 身高1.1米至1.3米的儿童购买半价儿童票,供给座位。
第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票,全价票旅客待遇。
第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客,应按实际占用的座位购票。
第六条 凡持有证明,执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员,以及新闻记者、残废军人可购票。
第七条 客票以票面的乘车日期、车次,一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止,客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时,凭诊断证明和原客票,退还未乘区段,免收费。
第八条 旅客持符合规定的客票,按票面的日期和车次检票乘车,直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时,可在该班车开车二小时前办理签证改乘,改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘,可作处理,按规定核收费。
第十条 旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,证无讹,退还原,免收费。
途中遗失客票,能取得确实证明者,允许继续乘车至原票到达站。
第十一条 旅客要求越站乘车,事先申明并经驾、乘人员同意,补收加乘区段。如不事先申明,其越乘区段按无票乘车处理。
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