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双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所
断续。应该说双离合变速器的设计理念很好,解决了MT和AT之间的矛盾,即有MT的性能,又有AT的方便。对自动变速箱(DCT可以看成是自动变速箱的一种)的要求,无非是平顺性,加速性和油耗三方面。平顺就不多说了,DCT和CVT(无级变速器)一定比普通AT和MT加速性也是DCT的优势,以前认为MT一定比AT有优势,但DCT可以在0.2秒内完成换挡,这是任何的车手也做不到的,很多跑车:GTI R36 EVO X BMW M3NISSAN GT-R都采用了双离合变速器。
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