目前,齿轮激光焊接一般在热前进行,按与齿轮焊接前相同的材料及热处理状态制备拉伸试样,采用正常激光焊接工艺 焊接后,进行拉伸试验,断裂都发生在母材部位,即激光焊缝的抗拉强度母材。
目前乘用车的变速箱,尤其是自动变速箱,其耐久及换挡性能要求越来越高。而齿轮组件是自动变速箱的核心零部件,起传递动力、输出扭矩的作用。另外,每次换挡过程中齿套会连接齿轮组件,实现换挡、挂挡的功能。
采用激光焊接技术,可使汽车变速器齿轮的体积缩小,简化产品结构及制造工艺,提高生产效率。简述了齿轮激光焊接的原理、特点、设备构成及焊接工艺与质量等。目前,该技术的应用主要取决于激光器的性价比。通过对焊缝的表面与微观状态、焊缝强度、齿轮扭矩等进行测试可控制焊接质量。