厦门长途120救护车接送出院-运输病逝老人-重症护送转院

120救护车管理制度： 1、救护车保持车况良好，车容车貌整洁，并随时处于应急状态。值班司机接到急救指令后10分钟内出车； 2、使用救护车时值班护士详细登记出车时间、事由、人员等； 3、各单位救护车的数量、号和车载通讯设备报市急救中心指挥调度室（电话“120”）登记，以备检查和调配； 4、各单位救护车只作救护，不得挪作它用； 5、120救护车发生故障时，立即报告本单位医务科和急救中心指挥调度室，同时应尽除故障； 6、120救护车每行驶公里进行保养（间隔保养），并按规定进行年审、二级保养和车辆的报废； 7、各医院服从急救中心指挥调度室的调度，不得以车况为借口拒绝出车； 8、120救护车上携带必要的抢救设备； 9、救护车离开本单位执行任务，须报本单位医务科同意并上报急救中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握全市救护车动向； 10、120救护车出动执行急救任务返回单位时，须向急救中心指挥调度室报告； 11、救护车在执行任务时，应自觉遵守交通法规，按规定使用警报器和任务灯。

120救护车是为救护患者、抢救生命而服务的特种交通工具。服务对象是急危重、生命垂危的患者，与竞赛，与时间赛跑，在执行急救任务时起到争分夺秒的作用，为患者争取有效的时间和环境，充分发挥出救护车在院前急救的作用。@
你有关注过上有哪些设备吗？每一辆救护车上的设备是不是都是一样的？小编为您详细介绍救护车上设备的种类。 国际上关于救护车都是有分级标准的，是禁忌、生命的；二级是禁忌的、不生命的；是不需要立刻的。 相对而言，我国救护车分类虽然也已经进行多年，但实际操作时仍然存在一些困难，不过关于救护车，同样分为三类。 A型（普通型）救护车： 1、病人搬运：上车担架、铲式担架、软担架。 2、肢体和上脊柱固定设备：夹板和颈托。 3、供氧/呼吸设备：氧气袋或氧气瓶，成分及儿童面罩，吸引器，以及少两个10升固定氧气量，配有可调节氧流量。 4、诊断设备：血压计、体温计、手电照明设备、听诊器、心电监护设备。 5、循环设备：输液4（升）、器4付和输液器4（套）、输液支架2个。 6、绷带包扎和护理设备：伤口处理材料、呕吐袋、尖型用品容器（Sharps容器）、一次性无菌性手套。 7、成套器械包：产包、导尿包、清创包、垃圾桶（袋）。 8、通讯器材：无线通讯设备。 B型（抢救监护型）救护车： 该类救护车里的设备要比A型多一些，在配备A型囊括的相关设备之外，还需要加压输液装置、胸腔减压设备、便携式呼吸机或多功能呼吸机、除颤仪、心电监护仪(带存储和打印)、便携式气道管理系统。 C型（防护监护型）救护车： 在B型设备的基础上，增加呼吸道病转运系统设备和适当的清洁材料。 除了上述之外，所有救护车都需要配备急救药品，每次救护车出行之后，消耗的小票都立即补足，静候下次使用。

120救护车是客户反馈性价比较好的一款车型之一，布局科学合理，可靠、、稳定，舒适性好，完全按照相关标准改造。结合用户使用习惯，设备平台布置在触手可及的位置，便于操作，是各大的入欧洲的热压一体成型工艺，满足不同的使用习惯，柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高， 柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象，设备平台可上下调节高度，完全按照相关标准改造，整个舱采用高分子防火、防水、的材料。 救护车舱主要由那几部分组成： 1、基本配置（空调、暖风、警示、、担架台、照明灯、灭火器）； 2、电路及用电器（逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等）； 3、氧路及氧气（10升，20升，40升，氧路隐藏、欧标接口等）； 4、舱制作（环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式）； 5、座椅部分（立座椅、长条软包座椅、折叠座椅）； 6、急救（车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯）； 7、器械（选装）。

本公司核心业务： 1.长途跨省病人护送：熟悉各大情况，规定时间内接到病人。每辆车配备2名有长途司机，全程高速，快时间送达目的地。配备随车医护人员，救护车上全自动无创呼吸机、制氧机、心电监护仪、负压吸引器等设备一应俱全。 2.大型活动救护车出租：承接大型运动会、、足球赛、消防演习、演唱会、剧组拍摄、会议展览、新车试驾等活动的救护车出租，配备运动损伤急诊科，可以日租、月租，多种车型可供选择。 3.病人护送：接送病人丰富，按时达到接送病人，根据病人情况安排相应和设备。

和救护车生厂厂家销售人员沟通对接后，综合客户的购车预算，车型的偏爱及车辆使用用途，会为客户提供车辆详尽的参数、图片、视频来辅助客户挑选购买合适车辆。@

用户确定好车辆品牌，根据将来救护车使用用途，销售人员会对救护车医护仓的内部布局做出推荐。车辆用途用于院前急救，后期车上要备齐很多急救、监护型的设备，会推荐急救监护型布局；车辆用途用于基本的转运、运送、乘坐，会推荐转运运输型布局。

A型（普通型）救护车： 1、病人搬运装逼：上车担架、铲式担架、软担架。 2、肢体和上脊柱固定设备：夹板和颈托。 3、供氧/呼吸设备：氧气袋或氧气瓶，成分及儿童面罩，吸引器，以及少两个10升固定氧气量，配有可调节氧流量。 4、诊断设备：血压计、体温计、手电照明设备、听诊器、心电监护设备。 5、循环设备：输液4（升）、注射器4付和输液器4（套）、输液支架2个。 6、绷带包扎和护理设备：伤口处理材料、呕吐袋、尖型医疗用品容器（Sharps容器）、一次性无菌性手套。 7、成套器械包：产包、导尿包、清创包、医疗垃圾桶（袋）。 8、通讯器材：无线通讯设备。长途救护车接送患者
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供氧设备是救护车内基本的救护设备之一。一整套系统被统称为供氧系统。包括氧气终端，输液瓶夹持器，氧气瓶等。@

救护车内部座椅主要是用于救护人员的乘坐方便。外部警示系统包括，医用外观标示，车窗玻璃贴纸，内部照明系统，紫外线消毒。