客运站二维码电子售票检票系统 功能描述 系统建设以降低验票环节劳动量为目的,转变人工处理的模式,实现客运站验票流程智能化的工作模式,实现旅客自己通过自动验票机验票进入候车厅的功能,对车站现行的验票模式进行优化升级,达到车站降低验票口人工劳动量,大程度减少工作人员。降低运营成本,提高企业效益。 系统内容主要包括以下几个方面:票号扫描,客票有效性验证,验票口验证,自动验票闸机开关控制,语音提示。 基本性能 1)、灵活性及稳定性能力 验票客户端具有很强的灵活性,验票客户端可以随意的和每台自助验票票设备连接,他们通过交换机进行交互通讯,可以为这站在客流旺季和淡季灵活组合,配置相应的验票环境配置。 整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。具有故障自检及提示功能,方便用户的维护及使用。设备可提供常开或常闭2种工作方式可选。具有多种工作模式可供选择,即可双向读卡限流,也可一边读卡、另一方向禁行,一边读卡、另一方向自由通行,可扩展逻辑判断功能;(传统的一些设备在红外的判断上比较单一,对行人的方向及其位置无法判断 ),准确的弥补了由于行人的甩手、行李等带来的误判,具有防尾随、防潜回、2次开启(针对一次有效的场所且进出过程中有人非法闯入的情况下)等功能。具有断电门翼自动打开功能,满足消防通道需求。具有统一、标准的对外电气接口,可与各种读写设备相挂接,便于系统集成。具有明确的通行指示功能(侧面根据工作模式的不同而显示对应的红绿指示),以直观的方式对其行人经行引导通行。具有读卡带记忆和不带记忆功能,根据客户不同需求可对其现场进行设置。具有自动复位功能。当读卡后,通行者在规定的时间内未通行时,系统将自动取消通行者的本次通行权限,且限制的通行时间可由管理人员自行设定。具有红外感应及机械双重防夹功能。
大巴车客运,乘车时的注意事项: 1、系好安全带: 这个是重要的!一定要记住系!好!安!全!带!安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成一个整体,能够避免乘客撞上方向盘和玻璃窗,以及被抛出车外的危险。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是:在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙,带子的下部不应箍着腹部,而应箍住胯骨。 2、乘车时要坐稳: 乘车时一定不要歪着坐、横着躺,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。遇到特别不好的道路,特别 是一些事故多发路段,如下陡坡、急转弯等等,好保持清醒,随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制,要及时判断,果断处理,必要时跳车求生。 3、乘车途中好不要睡觉: 睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利,事实对于交通事故来说,当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中,如果出现交通事故,应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间,区别事故的性质,灵活对待,一般的原则是努力固定自己的身体原地不动。 4、乘车途中好不吃东西: 糖、豆、花生等一类的食品,它们容易在汽车晃动时呛到气管中。同时在车上吃东西也容易受到的污染。
长途客运的特点主要有以下几个方面: 1. 长距离:长途客运通常指的是跨越城市、省份或者的长途旅行,距离较远。乘客需要花费较长的时间才能到达目的地。 2. 大客流量:长途客运通常在节假日、暑假等旅游旺季,或者重要的交通节点(如春运、暑运等)会有大量的乘客需求。因此,长途客运通常需要应对大规模的客流量,提供充足的座位和服务。 3. 多种交通方式:长途客运包括多种交通方式,如长途汽车、火车、飞机、轮船等。乘客可以根据自己的需求和预算选择合适的交通工具。 4. 舒适性要求高:由于长途客运需要花费较长时间,乘客对舒适性的要求相对较高。长途汽车通常会提供宽敞的座位、空调、娱乐设施等,火车和飞机也提供舒适的座位和服务。 5. 安全性要求高:长途客运通常需要经过不同的地区和路段,面临的交通环境和道路条件可能有所不同。因此,长途客运对安全性的要求较高,需要车辆和设施的安全,以及驾驶员或人员的技术水平和操作规范。 6. 服务需求多样化:长途客运的乘客需求多样化,有些人可能只是为了出行,有些人可能是旅游或商务出行,还有些人可能是探亲、访友等。因此,长途客运需要提供多样化的服务,满足不同乘客的需求。 总之,长途客运的特点是距离较远、客流量大、交通方式多样、舒适性和安全性要求高,服务需求多样化。
大巴长途客运的特点包括: 1. 车辆大型:大巴长途客运通常使用大型客车,可以容纳较多的乘客,提供舒适的乘坐空间。 2. 路线长远:大巴长途客运通常负责较长的路线,连接不同城市或地区,满足人们的长途旅行需求。 3. 固定班次:大巴长途客运通常有固定的班次,按照预定的时间表发车,方便乘客选择合适的出行时间。 4. 经济实惠:相比其他交通工具如飞机或火车,大巴长途客运通常价格较为经济实惠,适合预算有限的乘客。 5. 服务设施完善:大巴长途客运通常提供基本的服务设施,如空调、舒适的座椅、娱乐设施等,以提供乘客良好的旅行体验。 6. 中途停靠:大巴长途客运通常在途中会有中途停靠,供乘客休息、上厕所或进食,提供便利。 7. 安全可靠:大巴长途客运通常有的司机和乘务人员,严格遵守交通规则,确保乘客的安全和舒适。
大客车驾驶员行车经验分享 一、熟悉行人和非机动车的活动特点,坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中,行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关,也因当时的季节、天气、时间、道路等情况的不同而,因此行车时一定要小心!小心! 二、避碰车辆的关键礼让在先、协调为上。在广州市区开车,有不少路段和时间段可谓车流成龙,一辆紧挨着一辆,车辆一排紧挨着一排,根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突,出租车和中巴车,见客就停、见空就钻,作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎!谨慎! 三、控制侧滑偏转,在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求,如转向、制动、速度变换等,在操作时要柔和、协调、平稳,特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下,应当引起警惕、高度注意,要降低车速,掌控方向,尽可能靠路中行驶并保留安全距离,避免急打方向和紧急刹车,此时的心态与操作一定要冷静!冷静! 四、落实防范措施,杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严,特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位,是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上,把防范制动系统失效作为来抓,一个“严”字。
近年汽车站对一些旅客购票提供一些优惠,一些人问:残疾军人购长途汽车票有优惠吗? 按照规定,残疾军人凭有效可以乘坐境内火车、轮船、长途车以及民航班机,并享受正常票价50%的优待。但一些长途汽车站已经承包给私人,持残疾无法给予优待,如果乘客到门开具相关,将提供给售票员,这样是可以得到优待的。 1、其实很多自助取票机同时也是,可以购买车票。 2.先我们要事先规划好自己的出行计划,比如我们打算要去哪里,终点站是哪儿。 3.然后我们就可以到车站里的自动售票机上面去买票了,有的售票机能够识别现金。可是有的只能识别,所以我们事先一般要准备好一张能用的,以备不测。 4.在自动售票机上操作时,我们要选择自己要去的地方。一般的自动售票机都只需要输入地名的字母就行了。 5.搜索出地名后点击确认,看一下车票是多少钱,然后我们根据提示操作就行了。 6.当自动售票机打印出车票后,我们就可以拿着车票去坐车了。 以上是残疾军人购长途汽车票有优惠吗?我们在平时多学习一些,这样更有利于我们出行安全。