北京输电线标志球厂家

4.特的预绞式结构，产品安装随便的同时，还是产品可以堆叠放置，节省运输和存储空间。5.符合高压路线要求。实验证明，对于220KV及以上的线路上使用一般航空警示球，将会在毛边和尖边位置发生电晕放电现象。为了解决这一问题，可采用高压航空警示球，该产品不存在尖边，并且在保护层内部有特的防电晕设计。

满足夜航需求.为夜航安全，可采用在警示球外加装反光带的方式提高产品的可视距离。标志球（航空警示球）安装在架空塔的防雷地线的钢缆上，每个标志球的间距，不能超出30米，等间设置。

我国《人民共和国民用航空法》及国家有关文件，对设置航空警示球和航空障碍灯也有明确的划定： 1．机场净空保护区的限高或建筑及构建筑应设置飞行障碍灯及标志。 2．航线上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。