F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养护(在时间允许时可操作):用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养护,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护期适当延长。
材料运输过程中,应采取防雨措施。
材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月。
现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装储存
采用防潮袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
对道面部分破损修补采用环氧复合型砂浆,视破损情况确定修补厚度,厚度一般为15-18cm左右,凿毛刷浆,表面湿润且不积水,竖向筋间距15cm,加钢筋网。
道肩部分道面面积破损较多,采用高标号水泥进行修补,加钢筋网,平均深度18cm左右,部分损坏严重的,采取换板措施,办公楼前道面采用普通混凝土修补。
修补厚度达到要求且应与相邻完好道面具有一致的平整度和坡度。
修补道面前,应确保现有破损道面松动的表层及杂质清理干净。
表面杂质清理完毕后,应当明确修补范围边界。
在底层应涂抹粘接剂,以确保修补料与原有道面紧密结合。
道面部分采用环氧复合型砂浆,道肩部分采用高标号水泥,办公楼前道面采用普通混凝土修补,要求修补材料与原有混凝土道面粘结牢固,界面具有较高的粘结强度。
环氧复合砂浆类修补料的主要性能参数:符合 《民用机场飞行区场地维护技术指南》 的技术要求和规定,须附检测报告。
道路修补料产品优点:
1、耐温好,良好的耐温性,适用温度范围-30~60度,高温不流淌,低温不脆裂;
2、易施工,方便的施工性能,材料易于加热,粘度小,易施工,灌入密实,对工人技能要求低;
3、通车快,封闭交通时间短,施工后快速即可开放交通,减少施工人员;
4、经济适用,具有较高的性价比。