四通专汽准确把握行业发展趋势,创新研发出的重汽汕德卡轻量化8×4搅拌车,采用德国曼本体加长宽体驾驶室,并且通过设计、材料、结构等多种优化减重措施,在驾驶室及底盘强度的前提下,实现整车自重13.6吨,轻量化水平再次领跑行业,整车运营经济性更佳。汕德卡轻量化搅拌车品质,拥有强悍的底盘、舒适的驾乘体验、成熟的黄金动力、24小时贴心售后服务,已经赢得越来越多卡友的青睐。
汽车制造产业的发展在随州已有多年,2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高,被中国机械工业联合会授予“中国汽车之都”称号,该称号5年一复审,2013年我市成功通过次复审,2019年我市再次通过复审,已连续12年蝉联“中国汽车之都”的称号,而四通专汽更是随州专汽行业中生产混凝土搅拌车、干混砂浆车的ling军企业。
我公司生产制造的混凝土搅拌车涵盖3-6m³、8-10m³、12-18m³等规格,可满足不同客户需求。底盘选用国内外品牌,东风、陕汽、重汽、红岩、徐工等原装搅拌车底盘;上装罐体采用国标高强度耐磨合金钢,三大关键液压件(油泵、马达、减速机)均选用美国伊顿、意大利邦飞利、德国力士乐等原装进口品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠,为客户创造大的经济效益。
混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用预拌混凝土的罐式运输车辆,由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成,主要装置为搅拌筒、液压系统和清洗系统等, 通过液压油泵、马达、减速机等驱动筒体转动,对筒体内的混凝土进行搅拌,以所运载的混凝土不会凝固。今天给大家推荐的是湖北四通专汽生产的汕德卡牌四桥轻量化搅拌车:
汕德卡四桥轻量化水泥搅拌车操作注意事项:
一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查,确认良好后方可启动。
二、启动前,应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、启动后,应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置,放去筒内积水。
四、装料时,搅拌操作杆应放在"装料"位置。
五、运输前,卸料槽固定在"行驶"位置,防止摆动。
六、操作操纵杆时,应在"空档"位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、搞好文明施工,桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、人进入筒内清除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。
>>> 汕德卡轻量化10-12m³混凝土搅拌运输车
整车型号:STD5312GJBZ5/CL5311GJBA5ST
驱动型式:8×4
驾驶室:C5H-W加长驾驶室(740mm超宽卧铺)
发动机:MC07.34-50(德国曼340ps国五发动机带全功率取力器)
变速器:HW15710L(重汽10档)
前 桥:H153自调臂前轴(5.5吨鼓)
后 桥: 曼MAT16吨自调臂双后桥(速比4.8)
车 架:300(8+5)mm 双层车架
轮 胎:11.00R20钢丝轮胎
外形尺寸:10300×2500×3995(mm)
自 重:13.6吨
其 它:驾驶室电动举升,博世方向机,多功能方向盘,四方位影像,标配空调,电动车窗,自动调节气囊主座椅,手动天窗,定速巡航,智能通B版,遥控钥匙,轮间/轴间差速锁,尿素加热,铝合金储气筒,四通道ABS,刹车自调臂,国际标准装配工艺,符合新法规;
◆上装罐体搅动容积10-12方,采用L510国标高强度耐磨低合金钢材料制作,5mm筒体,8mm封头,减重而耐磨度增强;两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型,采用修正对数螺旋曲线拼焊而成,通过数字模拟搅拌流畅仿真实验,在不同的阶段采用不同的叶片,出料速度更快,实现出料≥3方/分钟,出料残余率低于0.3%,解决了搅拌离析及前后堆积料问题,使混凝土得到充分的搅拌;安装进口品牌(萨利、英特帕普、力士乐等)液压油泵、马达,进口品牌(威普曼、PMP、邦飞利等)减速机,带气压供水清洗装置;
>>> 市场定位:治超治限严格的区域