马鞍山日业变频器维修/日业变频器维修中心/马鞍山日业变频器售后/维修日业变频器

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故障分类：无显示 过电压 过电流 接地故障 模块坏 炸机 电路板坏 跳过载
马鞍山日业变频器维修及售后服务热线：王工 马鞍山日业变频器维修及售后服务：
变频器维修经验浅谈：维修变频器已有十年有余，从初的实习工程师，到现在的变频器维修老师傅，一路走来，各种经历历历在目，选择这个行业，并把它做好就是当时的目标，也是未来的目标。如今各种功率各种品牌的变频器都差不多维修过，各种难修的变频器故障如今也都是家常便饭。我公司成立以来，已维修几千台各类变频器，工程师或是在基地维修，或是奔赴现场，为公司的效益，为客户的利益，我们从不敢懈怠，未来希望更多的变频器行业用户给予更多的支持，在技术上我们确信可以，在价格上我们也有优势，我们只希望合作永无止境。在此感谢老用户的长期支持，也希望更多新厂家的加入。变频器维修及售后服务热线：王工 变频器维修及售后服务：。
拥有一支电子维修经验丰富，行业的工程师队伍。凭借的技能，的测试仪器结合灵活多变的维修方法，多年来为各行各业修复了大量的工业自动化传动控制设备及集成电路板，为各类客户提供的设备维修、现场抢修、等广泛而有效的服务
维修企业化运作，给客户提供持续的保障免费检查、先核维修价，经用户认可再进行维修。备件充足、交货迅速。所有维修变频器经负载试验、质量，电路板级维修价格优惠。可提供**，速度快、价格优。
本公司长期致力于各种进口和国产变频器，PLC，交直流伺服器、软启动器及各类自动化控制设备电路板卡的维修及各类变频节能改造应用 . 变频器维修及售后服务热线：王工 变频器维修及售后服务：
马鞍山日业维修流程:
步：询问用户变频器的故障。
第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
第三步：打开被维修的设备，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因。
第五步：与客户联系，报上维修价格，征求用户维修意见。
第六步：寻找相关的器件进行配换。泰州LG变频器维修
第七步：确定变频器故障及原因都排除的情况下，通电进行实验。
第八步：在变频器正常工作的情况下，进入系统
24小时接修服务，快速反应测试。马鞍山日业变频器维修及售后服务热线：王工 马鞍山日业 变频器维修及售后服务：
无锡康思克变频器代理维修涉及领域如下 ：冶金、石油、化工、纺织、电力、建材、煤炭、 、食品、造纸、塑料、印刷、起重、线缆、供水、暖通、污水处理等行业机械配套：拉丝机、搅拌机、挤出机、分切机、卷绕机械、压缩机、风机泵类、研磨机、传送带、离心机及各种调速机械也包装机械、陶瓷机械、食品机械、玻璃机械、铝材设备等等
无锡康思克电气有限公司是一家用从事自动化控制与传动产品的销售、技术开发、设计整合、维修服务的综合服务性系统集成商。我司的主要业务以推广代理产品为主，与国内外的制造供应商和国内的重要用户建立了长期友好的合作关系，是您值得依赖的合作伙伴马鞍山日业变频器维修及售后服务热线：王工 马鞍山日业 变频器维修及售后服务：
马鞍山日业安全：公司自成立以来,长期定位维修欧美变频器及伺服驱动器的,积累了丰富的维修经验,对所维修的机器建立完善的维修档案,所有我们维修的机器我们都有完善的参数备份,确保我们维修的机器上机即能使用。
马鞍山日业：经过长期实践,我们建立了标准化的维修流程。凡是我公司维修的机器,除正常故障点完全修复外,我们还会对变频器整机进行免费保养,包括对变频器内部易损件全部更换,整机清洁,风扇测试或更换,风道清理,电路板防潮处理等一系列免费服务。变频器维修及售后服务热线：王工 变频器维修及售后服务：
马鞍山日业经济：经过长期实践,我们建立了完善的变频器整机评估体系。凡是我公司维修的机器,我们的技术人员将对变频器的损坏情况以及整机性能进行综合评估,对维修价值低或严重老化的机器会出据详细评估报告,供客户参考。并根据设备工艺协助客户找到佳处理方案。
马鞍山日业：我们开通24小时技术支持热线,方便客户随时及时与我们联系,并随时准备为客户提供的服务。
选择我们维修的好处：
1. 修好时间快。
2. 修复质量好，使用稳定，没有返修现象。
3. 已有大量维修案例，深受工厂/公司的好评。
4、长期承包维修，保修3个月，免费维护。
维修流程
(1)了解客户产品的故障现象。
(2)根据故障现象，分析故障产生的原因。
(3)确认恢复的可行性。
(4)提交维修报价单，征求用户维修意见。
(5)确认维修价格与交货期。
(6)排除故障，通电进行试验后，交货。
一、无法手动复归的故障
CPF 程序异常
外部噪声干扰
并联RC吸收电路在产生干扰的电磁接触器上
EPR EEPROM异常
EEPROM 故障
请联系四喜机电客服
OV 停机中电压过高
侦测线路故障
请联系四喜机电客服
LV 停机中电压过低
1.电源电压过低
2.侦测线路故障
1. 检查电源电压是否正常
2. 请将变频器送修
OH 停机中变频器过热
1.侦测线路故障
2.周温过热或通风不良
1. 变频器送修
2. 改善通风条件


二、可手动复归（不可自动归）的故障
OC 停机中过电流
侦测线路故障
请将变频器送修
OL1 电机过载
1.负载太大
2.V/F 模式设定不当
3.F_18 设定不当
1.加大电机容量
2.设定适当的V/F 曲线
3.依说明设定F_18
OL2 变频器过载
1.负载太大
2.V/F 模式设定不当
1.加大变频器容量
2.设定适当的V/F曲线


三、可手动复归及自动复归的故障
OCS 起动瞬间过电流
1. 电机绕组与外壳短路
2. 电机接线与大地短路
3. 晶体管模块损坏
1. 检修电机
2. 检查配线
3. 更换晶体管模块
OCA 加速时过电流
1. 加速时间设定太短
2. V / F 特性选择不当
3. 使用的电机容量超过变频器容量
1. 设定较长的加速时间
2. 设定适当的V/F 曲线
3. 更换相同容量的变频器
OCC　定速中过电流
1. 负载瞬间变化
2. 电源瞬间变化
1. 检查负载配置是否正常
2. 电源输入侧加装电抗器
OCd　减速中过电流
减速时间设定太短
设定较长的加速时间
OCb　制动时过电流
制动频率或制动电压或制动时间设定太长
调低 F_15 F_16或F_17
OVC　运 转 中/减速中电压过高
1.减速时间设定太短或负载惯性较大
2. 电源电压变化过大
1. 设定较长的减速时间
2. 电源输入侧加装电抗器
3. 加大变频器容量
LVC　运转中电压过低
1. 电源电压过低
2. 电源电压变化过大
1. 改善电源品质
2. 设定较长的加速时间
3. 加大变频器容量
4. 电源输入侧加装电抗器
OHC　运转中散热片过热
1. 负载太大
2. 周温过高或通风不良
1. 检查负载是否异常
2. 加大变频器容量
3. 改善通风条件