高速磁悬浮交通用材解决方案
背景:
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术,采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术,其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行,并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心,列车悬浮和推进电磁体。近年来,国家开展时速600公里高速磁浮交通系统,对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案:
长定子铁心在交流电下使用,工作频率高可达到340-350Hz,因此,对于高频铁损有一定要求。同时,因为使用在轨道交通上,对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用,要求磁感应强度高,饱和磁密高,线性度好,这样会产生大的推力。与长定子铁心类似,对机械性能也有较高要求。
结论:
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢,在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子,及青岛600公里高速磁浮试验应用。
交货状态:
产品以终退火状态交货,带涂层的产品两面涂敷绝缘涂层,无涂层系列产品表面无底层和绝缘涂层。绝缘涂层的种类由供方根据自身生产工艺确定,也可由供需双方协商确定。
表面条件:
产品表面应光滑清洁,无油脂,无锈渍,无影响使用的缺陷。产品表面允许存在不影响材料正常使用的基板缺陷、底层缺陷、绝缘涂层缺陷,如轻微划痕、辊印、色差、露晶、色斑、小白点、小气泡、裂纹等缺陷。产品表面的绝缘涂层应附着良好,涂层应均匀,以在合理剪切操作中和在制造方推荐的消除应力退火条件下退火时不脱落,产品带焊缝或带缺陷交货时,需插入空白纸。必要时,相关空白纸的标记形式应由供需双方协商并在合同中注明。
注:如果在协议中规定产品浸没在液体中使用时,需确保液体和涂层之间的兼容性。