欧洲FBA海运 相对于国际快递和空运流程更多，更复杂，因为货物量较大，品类较多，那么具体的操作流程是怎么样的呢?
要有以下几个流程： 订舱、装柜、报关、海运方式选择、清关这几大流程。
在发货之前先要跟合作的物流供应商确定的是你的货物能不能走，像易燃易爆、品、医疗器械、仿牌、成人用品和超过100瓦电池一般是不能承运的。
船公司能承运你的货物，还需要核对你的货物在出口国需要哪些认证，以免被海关扣押。 这方面准备好了过后就可以和货代向船公司订舱，然后出SO单，一般是装柜前的两到三天提前预报，这时候就可以准备报关资料了。
装柜： 挑选当地可以上门取货的货代公司，可以省一笔送货费。装柜事先要做好装箱，装箱前确定好 件数、重量、方数、板数 ，以免货代公司和自身测量不符，准备好装箱单。然后和货代公司预约取货时间就可以了。
报关： 报关分为退税报关和买单报关，有进出口经营权的企业和在电子口岸已签约无纸化报关的公司才可以申请办理退税报关。一般准备资料为： 外贸合同，发票，装箱单，报关委托书(宁波上海广州不用)，报关单草单(含申报要素)，特殊单证(出境货物通关单，出口许可证等) 。假如资料准备不或者需要补料货代公司会通知你，要及时补料确保货物能正常发出。
清关： 是FBA头程中不容忽视的关键步骤，取决了你的货物是否能顺利到达FBA。 卖家需要找清关能力强的，在海外有清关团队的货代公司，不随便接违禁品的公司。 像那些什么危险货都可以接，但是你的只是普货，一旦被海关查验也会无辜受牵连。 该需要的认证准备好，各国海关都不是吃白饭的，没有那么多空子可以钻。
欧洲FBA海运头程
通常有 海运+卡车和海运+快递 两种方式， 海运+卡车 一般是货代公司合作的拖车行，需预约入库，并且时效不稳定，可是费用相对于 海运+快递 便宜。假如货物不急着上架，这是不错的选择。
海运+快递 派送， 快递派送到FBA，无需预约直接入库，一般会比还加卡快3天左右。
FBA备货和补货都是亚马逊卖家们的日常工作，说起来好像是两个简单的动作，但是其中的门道可不少。备货多了，一来可能导致库存积压，加大仓储成本；二来市场变化很快，如果市场趋势有变，这批产品过时了可能会成为滞销品。
这时候如何利用有效的时间更快的推出一款并合理及时的补货避免断货就是一件很重要的事情了。
那么亚马逊FBA补货需要考虑哪些因素呢？究竟该如何科学的补货呢？今天中睿国际小编就来跟大家分享一下FBA补货的那点事儿。
传统的FBA补货方法是通过人工查看或者经验判断来管理亚马逊FBA库存产品，计算FBA补货时间，补货周期，这种人工补货的方式往往需要考虑到多个方面的因素，较为复杂。
，亚马逊FBA补货需要考虑的是库存与销量，只有实时了解自己的库存，清晰地认识自己的产品周期，才能通过库存数量和产品周期，计算得出成本/收益的比例，从而分析产品所得利润是否能够负荷FBA仓储的成本。
其次，判断产品的需求数量，在经过一段时间的运营之后准备的判断出哪些产品是属于品，哪些产品属于冷门款，这些产品在哪些时间段卖得好，然后对自己的库存产品进行FBA备货调整。
当然，进行亚马逊FBA补货时还需要时刻牢记库存周期这个重要数据，了解产品的库存周期，比如3天的平均销量、7天的平均销量，有了销量数据的比例权衡，准确把控库存周期，才能帮助你及时处理掉滞留积压的库存，避免不必要的仓储费用浪费。
后，还要考虑采购周期以及到货天数，因为选择不同的运输方式，到货时间也会有所差异，准确了解采购周期和到货天数才能避免因断货导致的销量下降和排名跌落。
我们需要对各种常用渠道的到补货周期做到心中有数，我们列一个补货周期的公式：
采购时间+发货时间+清关时间（铁路和海运一般会较长）+亚马逊入仓时间
这样算下来，上一批的货要能支撑这么多天，等到下一批货上架，一旦那你发现此时库存的货不足以支撑下一批到来，断货就会发生，当然就像我上面说，我们可以通过调价、降低广告竞价等一些手段来控制排名的进度。
简单来说，由于产品在物流链当中遇到的问题是卖家无法控制的，只能通过准备充足的产品来应对物流问题造成的空缺，以此来维持整个销售流程的正常运转，预估销量备货也是亚马逊FBA运营当中的技能之一，为了能够在亚马逊上长久地销售，卖家一定要对自己的库存备货做好记录和规划。
很多亚马逊新卖家卖家在产品定价的过程，很容易进入一个误区：频繁地做出价格调整。需要指出的是，卖家应该有一个长期的定价策略，而不是市场上一有什么风吹草动，就立刻调整价格。目光要放长远，一个长期的定价策略有利于建立稳固的亚马逊业务，增加店铺的流量，提高店铺销售额……
既然定价那么重要，那么有没有什么定价技巧呢？答案是肯定的。在此，总结了四个定价策略。
设定低和高定价标准
有些卖家把ROI（率）低定为30%，产品价格根据市场行情在30%或以上浮动。设置了高和格标准后，了卖家利润的同时，又确保了产品调价的空间。亚马逊产品有时候也会被跟卖，运用船长BI智能调价工具，被跟卖也能够根据设置好的底格调整，有人跟卖自动调低，没跟卖后自动调格，也算是一种防跟卖保护。
按市场需求调整价格
产品的价格不会一成不变。当一个产品供不应求时，就算是价格调高了也会有人抢着要。相反，当产品供过于求，你就应该适当地调低产品价格。新上的产品定价，要先了解熟悉市场状况，商品销量跟价格是成比例的，也有规律可循。定价前我们用船长BI的商品调研工具，先调研每款商品的售价跟销量达到佳比例，也就是哪个价格区间，该商品的销量大来取价格。
在季、节假日进行调整价格
每个电商平台、店铺在不同时间都会有不同主题的活动。在亚马逊平台，除了有会员日以外，也会在西方欧美国家的重大节假日如情人节、万圣节、感恩节、圣诞节等进行。 节假日作为营销的黄金时期，卖家们一定又有相应的策略，并进行大规模的调整价格。
根据其他情况调整价格
其它情况也可以调理价格，比如说原材料成本涨价，运费成本涨了，人工成本涨了， 都可以考虑调整价格。
不过需要注意的是，价格调高后排名会受到影响，销量也有可能因此而产生变化。无特殊情况，建议不要频繁修改价格。
通常情况下，卖家们的定价策略都是基于长期考虑的，切记不可频繁地修改价格，免得影响你的销量。
跨境电商海运发展历程
早期的亚马逊或者eBay以及其他的电商卖家，由于跨境电商的规模总体不大，而且从选品来看，早期绝大部分都是以小件产品为主，所以对于运输方式的选择，基本上以快递+邮政小包这些方式来实现。
但是随着电商的迅猛发展、选品多元化、竞争的加剧，基于成本和线路优化的需求，海运的需求被提上日程，但是早期的海运，订单还是非常零散化，并不能像现在这样，可以立开起整柜，所以早期的电商货物的海运，基本上还是通过传统的散货拼箱的方式出去，无论从时效还是从成本来说，都不是很经济。
从2017年开始，海运的需求开始喷发，我们习惯性的称2017年，是跨境电商海运元年，得益于平台的大力推广，选品不再局限在小件，而且卖家也越来越成熟，对供应链的理解和掌控也越来越深，多种因素叠加，让海运从17年的开始，呈现出井喷式的发展，现在市场上，绝大部分做海运或者海派的产品，都是在那个时候出现的，而且到今天，还是不断有新玩家持续进入。
1. 产品包装需要贴MADE IN CHINA标识
2.纺织品，皮革制品，鞋类，箱包，木制产品，属制产品，笔类产品，加收2元/KG。太阳能板、平板电脑、手机、手表、智能手环、数码相机、摄像头、投影仪、行车记录仪、对讲机、机顶盒、无人飞机、玩具、成人用品、私人地址（偏远另计）加3元/KG,FDA产品（例如按摩仪器、美容仪器、血压仪等）加5/KG。其他高货值、敏感产品出货前请详询。费用无需叠加：一票货如有纺织品和摄像头，只需加+3（只针对因关税问题收取的杂费，其他杂费照收例如带电、带磁、私人地址等）附加费低消费50/票。附加费封顶5元/KG
3.以上价格接受5个申报品名，超过5个品名的每增加一个品名加收人民币30元/品名
4.不接带电。如有发现冲货行为没收货物并罚款低RMB1000/票 。罚金按实际情况上不封顶，不退运费，保留追究当事公司法律责任。
5.产品限制：此线路不接收以下货物：对华反倾销产品、医疗器械、仿牌、液体、粉末、食品、药品、易燃易爆、古董、货币、密封性包装等国家禁止出口及航空公司禁运物品；如有发现冲货行为没收货物并罚款低RMB1000元，罚金按实际情况上不封顶，不退运费，保留追究当事公司法律责任。
6.单证要求：发票申报与货物一致,否则造成延误或丢失以及扣关我司一概不负责。目地海关认定货物是品牌货物，或者如CE、蓝牙、HDMI、FDA、FCC、Lacey Act、DOT（不限于以上列举）等等认证的问题，或者货物属于当地反倾销货物或不符合当地进口要求的货物，发件人应于发货前提供相应授权书或认证报告，如未提供导致货物扣关甚至退运而产生的，所有责任和相关费用将由发件人承担。
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运订舱/国际海运散货拼柜海运整柜双清等。提货、仓储、运输、报关、报检、清关、配送业务。优势：时效稳定、价格合理、安全保障、
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