车间隔离网具有设计新颖、美观、大方、组合灵活、结构紧凑、牢固、安装拆卸方便、易管理等优点,可随意进行组合的活动型金属网墙,特别适合钢架结构厂房、标准厂房、车间仓库里面的空间规划及隔离。
一、车间隔离网用什么样的好?
车间隔离栅普遍采用框架式结构,框架结构护栏网网片与立柱链接紧凑、整体效果好、而且结构简单轻盈美观实用。对车间有很好的隔离作用。车间隔离栅颜色可根据需求选用:白色、蓝色、、红色、绿色等。
车间隔离网孔可采用方孔或长方孔、表面采用热浸塑处理是目前受欢迎的处理方式。
二、车间隔离网的工艺流程
车间隔离网采用斜方网格和编织正方形网格,和方管焊接而成(仿绿篱),是一种新兴的隔离网墙。
产品立柱分为镀锌圆钢管、镀锌方管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等,网片分为PVC包塑焊网、静电喷涂焊网、活络勾花网以及钢板拉伸网和钢板冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接,也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接,角度可任意调整;组装结构全部实行标准化生产,产品的网片网柱卡接 大门的框架设计制作 表面防锈处理全部在工厂完成。
在选购车间隔离网的时候,我们要根据现场的实际情况来选择,尤其是下面的这两项。
、选择材料
由于它可以采用镀锌钢丝、低碳钢丝和铝镁合金丝等多种材质,每一种材质在性能方面还存在稍微的差异,所以我们要根据现场的情况来选择到底适合用什么样的车间隔离网材质。比如酸洗车间和普通的仓管车间,由于前者的使用环境要恶劣很多,所以它的隔离网材质至少要是耐酸碱性特别强的。
第二、确定好尺寸
尺寸不是我们胡编乱造的。不同的使用范围对尺寸的要求也存在的差异。比如仓库里使用的车间隔离网高度就要求很严格,一般要跟正常的墙面差不多高,而普通的设备旁边使用的车间隔离网高度没有严格的要求,只要能起到明显的隔离作用就可以了。
经过之前的介绍,我们都认识到了车间隔离网的基本概念以及优劣势的对比,那么接下来我们就具体的和普通的砖混结构的隔断来进行一个对比。
、可以二次利用
砖混结构的隔断制作成本比较高,而且制作完成以后不容易进行修改和迁移,使用的灵活性比较差。而车间隔离网是纯丝网制作,在很大程度上节省了成本以外还能够进行二次的利用,并且丝网的透光性比较好,可以加强车间与车间的交流机会,在占地面积、成本核算、二次利用方面都远远大于砖混结构的车间隔断。
第二、非常环保
车间隔离网在使用的环保性方面也受到了国家的大力提倡,是未来车间隔断的一个良好趋势,相信在不久的将来,车间隔离网将会成为车间隔断行业的龙头,让我们拭目以待吧。
现在车间制造的都是非常大的,这样才能显得宽敞和气派。它不可能像办公楼一样里面建成一间一间的办公室,那样就不利于车间里面设备和人员车辆的运转。加上车间都是机械化作业的,所以它要有良好的通风和采光条件。
车间里面一般会划分成很多的区域,这种划分比较利于管理。每个区域的功能是一定差异的,还有的区域是属于危险区域,比如酸洗池和高压区,这些地方是不允许人员接近的,但是在实际生产过程中,总共有人“误入歧途”,从而导致了严重的安全事故的发生。为此,现在的工厂都会在车间使用车间隔离网,它给了这些区域明确的地域划分,让人根本就不会误入进去。从而有效地保护了工人们的安全。
所以说越是大型的生产车间,车间隔离网就越有必要。
护栏网按用途分类
分为:公路护栏网、铁路护栏网、小区护栏网、机场护栏网、监狱护栏网、圈地护栏网、厂区护栏网、车间护栏网等。
护栏网用途
主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、码头的安全防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
护栏网生产工艺
护栏网经电焊网片机对铁丝,焊接后,再经折弯、喷塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蚀,美观,并有效起到防护等特点。
一般来说除现货外,所有价格都需要客户提供图纸或者规格,然后我们这边根据图纸或规格来计算。现货的价格话也是根据规格来说的,从20元到50元都有。其他规格就得需要根据图纸或者提供的规格来计算了。
体育场护栏网又名“体育场隔离栅”、“体育场围网”;是专为体育场设计的新型防护产品,此品网体高、防攀爬能力强。体育场护栏网属于场地围网的一种,具有色彩鲜亮、、耐腐蚀、规格的特点。网面平整,强力张紧,不易受外力撞击变形。其中现场施工安装,产品大特点是灵活性强,可根据现场要求随时调整造型和尺寸。
体育场护栏网规格:
1.包塑丝经3.8mm
2.网孔50mmX50mm
3、尺寸:3000mmX4000mm
4、立柱:直径60/2.5mm钢管
5、横柱:直径48/2mm钢管焊接
6、连接方式:焊接
7、防腐处理:电镀、热镀、喷塑、浸塑。
8、颜色:红色、绿色、白色、蓝色、黑色、等。
体育场护栏网采用流线型外观,通透、美观、简约、时尚的欧洲典雅风格;可以满足不同领域、不同环境、不同审美人群的需要。