欧马可S1肉类保鲜车生产厂家
冷藏车关键二:是冷藏车的厢体材料选择
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个的温度中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。
如油底壳或气门罩盖,由于面积大而不易压实,由此造成漏油,车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新,箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高油消耗和更换周期缩短。发动机通气堵塞后,了的运动阻力,使油耗。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗
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湖北程力冷藏车厢长2米- 9.6米一应俱全,品种多,因车型配置不同使得价格不同,
欢迎您来厂参观考察,提车就走 车辆公告,可生产型号之。车厢有:2.5米、3.1米、4.15米、5.05米、6.1米、7.4米、9.6米、13.8米等一应俱全,车型有面包式、小型厢式、大型集装箱半挂式等车型,适合各种冷链行业参考选择,可根据客户的用车需求选择不同的机组,客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组,机组品牌有汉雪、华泰、松寒、开利、韩亚、冷王等国产进口机组可选。
冷藏车制冷机组的选择:(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选择机组或非机组。一般来讲6米以上厢体适于选择机组。可以按照厢体的长短来决定机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非机组,这里厢温均指能达到-18℃。
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冷藏车关键三:是冷藏车冷冻机组的选择
在冷藏车这三大组成部分中,冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小,在控制温度上技术要求也更高。
市场上占有率较高的进口品牌有,美国开利,大冷王,三菱,电装,以及华速,汉雪 冰之源等品牌。
都说好货不便宜,进口制冷机的价格也是非常昂贵的,像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机,新也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显,对于注重价格的用户来说,国产品牌也是个不错的选择。
从冷冻机组的动力来源可分为与非机组两种,机组拥有单的动力源,机组本身所的柴油发动机作为其动力源;而非式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
从成本上讲非式制冷机组与式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用式比. 只需您一个电话,花上几分钟时间,即可帮您解决所有疑问
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时注意,一定要用双面托板来装货,以地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆平面的地板上。
厢体改装
1.厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,聚氨酯板块粘接法;
2.厢板材质:内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯;厢体厚度80mm,门厚度80mm;
3.配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯;
4.厢体厚度可选100mm、120mm,内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。
关键设备
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”,有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气(在车厢内加装通风槽)。只需您一个电话,花上几分钟时间,即可帮您解决所有疑问,
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