油品计量误差的产生原因及控制措施
油品计量属于复杂性很高且系统性的工程,计量结果的准确性,决定着企业能够获取的经济效益以及信誉,长期以来,油品计量误差都是石油企业关注的问题.油品计量一般会受到各种各样因素带来的影响,造成计量结果存有很大的误差,从而需要从当前问题进行分析,对其出现的原因进行明确,并充分结合具体经验对相关措施实施优化,降低油品计量产生的误差.主要对油品计量中主要问题进行了分析,并提出适当的解决措施.
随着近年来国家经济的快速发展和工业发展方式的变革,对于石油的开发规模也出现了扩大化的趋势.而且石油本身就是一种同时又非常重要的资源,它在社会经济发展过程中占有一席之地.但是油品不论是在储存,运输还是在销售的过程当中却经常会出现一些误差,这些计量方面的误差虽然比较微小,但是在实际上却会给经济贸易发展带来一定的影响.因而在本文当中我便是对油品计量误差产生的原因以及可以采取的有效措施进行了具体的分析.油品计量 误差 原因 控制措施
伴随我国社会经济的快速发展、生活水平的不断提升,由于各种车辆用油以及工业用油需求的不断攀升。汽油变成了人们生活的必需品,而汽油运输便成为目前石油产业发展以及管理的重中之重。管道运输属于基础性的石油运输方式,由于汽油的化学特性,在运输时会有相应的损耗现象。本文主要探讨提升成品油管道计量管理的措施,分析降低管道运输的损耗策略。
采用标准体积法计量油品应注意的问题及建议
分析了加油站在实行油品体积交接中按标准温度20℃下的体积计量,而在油品销售中按实际温度下的体积计量,由于实际发油温度与标准温度不一致,使油品体积不一致,造成加油站油品数量的虚假盈亏,不利于加油站的数质量管理.通过对问题的分析,提出将这一温度差At和体积修正系数VCF纳入计量管理范围,把销售体积V加上体积修正量(1-VCF)×Vt一起计入应存数量,就可较好地解决加油站油品盈亏的问题.
加油站的油品亏损与计量管理
如今经济发展迅速,带动了市场发展竞争力增强,对于加油站发展更是如此,它通过将油品向着机动车用户进行转移,整个流程就是从前期通过气罐车将油品运送到加油站当中,然后再到加油站进行储存,通过加油机将车辆油箱进行加满.作为石油相关企业管理人员来说,如何将整个过程中产生油品损耗控制在一定范围内,实现零损耗是其发展目标,当然从实际情况来看并不可能,因此将油品产生的消耗或者会发生的异常情况进行杜绝,才能够提升经济效益,计量管理工作正常运行.
在我国成品油的批发过程中,存在着油库售油以"吨"计量,而加油站零售以"升"计量的情况.这就牵扯到油品密度的问题.我市道朗油库存储量在山东省排第三位,油品价格也影响到河南,安徽等周边省份.在夏季,通常用早晨的密度代替全天的密度,这就造成了加油站的亏损.
本公司，是一家以主营立罐容积检测企业。北京开尔云计量科技主营卧式油罐容积表、油罐容积检测、油罐容积检定、油罐容积校准等，专为中石化、中石油、中海油等企业解决进、销、存储罐容积计量环节出现异常虚假损耗问题,提供快速有效的储罐容积校准方案。加油站卧罐校准：数据校罐（无现场操作，纯数字化技术服务）安全、不停业、不清罐、不影响销售,容积精度<1‰,空罐激光扫描标定精度<3‰；油库立罐检测服务：采用全站仪法，早在1984年，该方法已由ISO/TC28/SC3确定为标准,
