南阳河道合页坝

常规水闸每孔上方均有启闭机房，内设启闭机，因此对启闭机及配套设备需进行经常性的维护和闸门防锈，维护费用相对较高。
平卧式钢坝对漂浮物、推移质、汛期泥沙、河道可能出现的生活垃圾适应能力强。结构相对较为简单，钢坝液压系统布置在闸室内，为干燥密封环境，液压系统使用寿命长，且方便检修。维护保养周期较长，维修条件较好，使用寿命长，后期维护使用费用较低。
液压翻板坝正常运行期间无需专人管理，无需经常性维护；但翻板闸每次启闭都需要加*用油控制液压系统；遇到垃圾树木杂质卡门时，需及时清理。
液压升降坝布置在河道中，液压杆及支撑杆工作环境潮湿且受到河道中泥沙，石块和漂浮物的影响。液压管路埋在*性砼基座下，检修时须拆除上部砼基座，且要作上下游围堰，工程量及费用相当大。
因此，平卧式钢坝占优。

一种底轴驱动翻板闸门，包括液压启闭机、底轴总成、门叶和拐臂。1，液压启闭机包括液压缸、液压系统和启闭机支撑架。液压缸水平安装在启闭机支撑架上，液压系统固定安装在液压缸缸体的上方。
2，底轴总成包括底轴和底轴支撑架。底轴通过轴承安装在底轴支撑架上。
3，门叶固定套装在底轴的中部，底轴的左右两端分别固定套装有拐臂，拐臂的另一端与液压缸的活塞杆相连，门叶横跨整个河道，在河道的左右两侧设置有封闭的启闭室，启闭室由钢筋混凝土制成，并通过活动盖板封闭，液压启闭机、拐臂和渗漏集水井均设置在启闭室内，且液压启闭机、拐臂和渗漏集水井由前到后，从高到低呈阶梯形依次设置。
钢坝闸门驱动系统的组成：
本实用***公开了一种钢坝闸门驱动系统，包括液压缸、液压系统和安装架，安装架包括支座本体、支承座、挂勾和横杆，两个支座本体分别通过螺栓左右间隔地安装在同一支承座的上方，挂勾共四列且前后间隔设置，位于前方的两列挂勾的勾头与位于后方的两列挂勾的勾头相对设置，横杆共四根且前后间隔设置，挂勾的上端焊接在支承座的底部，位于同一列的挂勾下端挂在同一横杆上，且挂勾的开口宽度小于横杆的直径，支座本体的顶部设置有左右贯通的安装环，安装环的内侧端设置有安装定位止口，支承座的底部、挂勾、横杆均埋在地下；支座本体采用钢板焊接成的框架结构。结构简单，安装可靠性高，避免出现松动而影响驱动系统的正常运行，省去了检修及加固。

液压翻板闸门的启闭系统的工作是在封闭的管道和壳体中进行的，无法从外部观察，因此安装和测量都不够方便，同时其对故障敏感，因此液压传动系统的故障率较高，且出现故障难以查找原因。此外，液压翻板闸门作为液压系统的组成部分之一，其故障往往与整个系统有关。作为动力元件，液压翻板闸门产生故障往往对生产的影响较大。液压翻板闸门故障主要表现为：
1、动作不灵
液压翻板闸门动作不灵表现为不能动作，动作速度达不到规定值，爬行、运行中不正常响动和缓冲作用不好等。对于不能动作和速度达不到规定值，如果缸内压力不达标，则原因为内泄漏过大或液压回路存在故障，若压力符合规定，则原因主要是设计结构的问题。爬行现象是液压翻板闸门***常见的故障之一。爬行现象即液压翻板闸门运动时出现跳跃式的时停时走的运动状态，这种现象在低速运动时***容易发生。产生爬行的主要原因是缸内存有空气，液压翻板闸门工作前充分排除缸内空气。不正常响声主要是由于相对运动的表面摩擦产生，金属面的润滑油面破坏或者接触压力过高都会产生摩擦声。此外，缓冲作用不好也会在缓冲过程中产生爬行。缓冲作用不好还表现为缓冲过度和缓冲失效。

运行中的基本操作。1、闸门不同步运行，可适当调整供油流量阀，在调整时一定要慢。我局由于采用两套不同的液压系统，另一种课调节左右缸启动电磁阀。2、电磁阀不动作。检查24v电源是否正常，若电源正常，检查启动继电器是否接触正常，可适当的利用改锥轻轻按动继电器。若继电器正常，检查电磁阀线圈是否正常，可用万用表或电磁阀上的灯进行。必要时可用改锥顶电磁阀阀杆进行操作。若仍不行，可拆阀体检修。3、闸门开度锁定不能操作。可关闭闸门开度显示器进行操作。4、闸门落不到位。取消闸门自动操作，改为手动操作。5、油泵不能建压。可用排气软管与油泵压力监测口连接，排除油泵内气体后，油泵就能正常建压。6、闸门下滑。启动闸门并根据闸门运行情况及时更换闸门控制参数。

液压坝和其他坝对比***特点
1.***，使用寿命长
2.***，不受环境地理位置限制，中小河流 小电站等，放坝速度快。
3.结构坚固可靠，行洪能力强，河道中无须设置闸墩等任何阻水建筑，不影响原河道泄洪。
4.后期维护方便，部件***，不易损坏，维护管理费用低。
5.第三代智能PLC控制系统，支持远程控制升降坝，应急自动放坝功能等。
面板结构：钢筋混凝土、钢板，钢板钢筋混凝土复合坝体
启闭结构：柱塞缸、双作用缸、多级缸
控制系统：手动摇杆式操作、PLC电控操作、电脑远程监控
其他可选功能：同步升降坝功能、自动报警功能、自动降坝功能
液压坝类型：直板坝，弧形坝 根据客户要求制作
橡胶坝结构简单，可靠性、安全性较差，使用寿命短，坝袋易损坏，适应环境差。 翻板坝 易造成阻水，暴雨期间，往往经不起瞬间特大洪水的冲击，坝体易被洪水冲毁
液压坝作为一种***的***活动坝，结构科学，解决泥砂淤积问题；结构坚固可靠，抗洪水能力强；不受漂浮物影响，
放坝速度快，不影响防洪，坝体放倒后平铺河床基础，不阻水。
在液压传动系统中，都是一些比较***的零件。人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便，但同时又感到它易于损坏。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和构造特性，从而也不大了解其预防保养的方法。
液压系统有3个基本的“致病”因素：污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题，就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明，液压系统75%“致病”的原因，均是这三者造成的。

如果液压系统的制造质量没有问题，则造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当的因素一般较少。之所以如此，主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理，弄明白导致故障的上述3个有害因素，就能长期地***系统处于良好的工作状况。
进入油液中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：
（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；
（2） 内部清洗不 。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；
（3） 加油容器或用具不洁；
（4） 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；
（5） 油液储存不当，在加入系统前就不洁或已变质；
（6） 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。
污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。