用双向拉伸土工格栅去进行护坡的加固设计、挡墙的加强筋能增强总体抗压强度,加固公路,铁路线,水利工程等软土,针对可靠性的提升有很大的帮助。
由于原材料的形态难题,成就了它结构加固实际效果,并且牢固,固层效果明显。在项目中的运用中,被人们了解和应用,铺装完毕之后,一定要注意排水问题的处理方法,需要做好护底,避免被水磨蚀;假如必需的情形下也可采用防渗土工膜来进行修复。
依据双向拉伸土工格栅的特征,提升填方路基的抗拉强度,提高抗地抵抗力,从而避免路基基础沉降。在地基铺上装土工格栅后,土壤分层砂石与路基工程建立良好的咬颌嵌锁结构,可让路基工程内部结构气温变化所传输的拉申力并且能够平摊路面传达的负载力。缓解各种各样剪切应力拉申力对地基造成的不良影响。
在开展软基处理时,依据地层状况,开展明确填方计划方案。
假如填方髙度超过2m,则按照标准相对较低的规范测算,格珊的抗拉力应不小于20kN/m。
格珊填方相对高度在3-2m中间时,其横着极限值抗拉力不低于40kN/m。
在填土高度小于3M时,土工格栅的纵横极限值抗拉力不低于50kN/m。
针对路基工程填挖紧密连接一部分,土工格栅应选用不得少于40kN/m的抗拉力。
双向拉伸土工格栅的施工要点是什么?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.施工现场:要求压实平整、呈水平状、清 除尖刺突起物。
2.格栅铺设:在平坦、压实的场地上,安装好的格栅主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设应平整无褶皱,并尽可能拉紧。用钉子和土石压力固定,铺设的格栅主应力方向宜为贯穿长度,无接缝,腹板之间的连接可人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm,如果网格设置在两层以上,各层之间应有错缝。大面积铺设后,应整体调整其平直度,填完一层土后,碾压前,应再次用人工或用机器拉紧网格,力度要均匀,使网格在土中处于拉伸受力状态。
3.填料的选择:应根据设计要求选择填料,实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,均可用作填料。而砾石土和砂土力学性质稳定,受含水量影响较小,应选用。填料粒径不得大于15cm,并控制填料的级配,以压实重量。
双向拉伸土工格栅的施工工艺是怎样?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.,准确放出路基边坡线,为路基宽度,干燥的基土整平后,每侧加宽0.5m,用12T振动压路机、25T轮胎压路机或2.5T打夯机夯实,不平整的地方用人工整平(不得薄层补平)。
2.铺0.3m厚中(粗)砂,人工和机械整平后,用25T振动压路机静压两遍。
3.铺设土工格栅,底面应平整、密实,一般应铺设平整、平直,无卷曲、扭结,相邻格栅应重叠0.2m,土工格栅重叠部分沿路基每隔1m用8号铁丝连接,铺设好的格栅每隔1.5-2m用U型钉固定在地面上。
4.一层铺好后,填第二层0.2m厚的中(粗)砂。方法:用汽车将沙子运到施工现场,卸在路基一侧,然后用推土机推进。路基两侧2m范围内填筑0.1m后,将一层折起,然后填筑0.1m厚的中(粗)砂,禁止向两边填筑,禁止各种机械无填筑,这样可以平整,不鼓包,不起皱,第二层中(粗)砂平整后,应进行水平测量,防止填筑厚度不均。找平正确后,用25T振动压路机静压两遍。
5.第二层土工格栅的施工方法与一层相同,填0.3m中(粗)砂,填充方法与一层相同,用25T压路机静压两遍后,路基地基加固完成。
土工格栅是目前应用非常广的一种加筋材料,其种类较多,主要类型有单向拉伸塑料土工格栅、双向拉伸塑料土工格栅、多向拉伸塑料土工格栅、双向经编涤纶土工格栅、双向焊接聚酯土工格栅、双向焊接钢塑土工格栅、双向经编玻纤土工格栅等。
钢塑复合土工格栅是以高强钢丝(或其他纤维)为原材料,经特殊处理,与聚乙烯(PE)混合,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹。由此单带在经、纵方向按一定间距编织或夹合排列,釆用特殊强化黏结的熔焊技术,焊接其交接点而成型。