随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。铁路桥有济铁路桥、郑州铁路桥、兰州市黄河桥等,公路桥有州丫髻沙桥、上海南浦大桥、广东虎门大桥等,公两用桥有武汉长江大桥、香港青马大桥等,人行天有上海阂行区新梅人行钢网架天桥与贵阳大十字街人行环形钢天桥。虽然钢结构桥梁在多方面得了应用,但现阶段我国的桥梁仍旧以砼结构占主地位。
千来,桥梁是跨越障碍物的结构物,钢构桥是主要承重结构采用钢材的桥梁,钢构桥以其自重轻、材质均匀、质量稳定、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等优点,在世界各地都得到了广泛应用。 桥梁主要由"五大部件"与"五小部件"组成 桥梁的五大部件主要由桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础组成,前两个部件是桥跨上部结构,后三个部件是桥跨下部结构。 桥梁的五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,也称桥面构造,主要由桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明五部分组成。
钢结构工程是使用以钢铁为主要施工,主要由桥梁、钢柱、钢管等零件构成,它们中心一般是采用焊接、螺栓、铆钉、自攻钉等方式进行连接,是一种主要的建筑结构形式。它具有重量轻、施工简单等优点,在大型工程中得到广泛应用。