模块蓄水池的大小由用水量与雨水收集工程施工区域的具体情况决定。用水量决定了模块蓄水池的总体蓄水量,而工程的具体地形则决定了模块蓄水池的立体结构(即长、宽、高)。因该工程主体在地下,需开挖基坑,基坑太浅会影响雨水收集系统的正常运行,太深又会受到国家土建工程相关规定的限制,因此模块蓄水池的设计、施工应参照地勘报告及现场实际开挖土质情况。
城市雨水问题城市雨水的收集利用在国外的发达城市已有几十年的历史。其经验和方法,对我国城市特别是对一些严重缺水的城市很有借鉴意义。城市中大面积的硬质不透水表面导致了城市雨水大量排放、地下水位降低等一系列问题,而城市中屋面的面积占去了整个城市硬质表面的30% 左右,采用的雨水收集回用系统可以汇集部分雨水,增加城市雨水的回收利用,减缓雨水排放,改善城市水环境。
我国许多建筑物已建有完善的雨水收集系统 ,但是没有处理和回用系统。例如上海浦东国际机场航站楼已经建有完善的雨水收集系统用来收集浦东国际机场航站楼屋面雨水 。航站楼屋面各组成部分的水平投影面积综合达 176 150m 2 。该面积远大于伦敦世纪圆顶的面积。在暴雨季节收集雨量为500m 3 / h ; 如果这些雨量能被有效地处理和加以利用 , 比处理轻污染的生活污水更经济、简便易行。而类似的如国际会展中心 , 国际机场等 , 在国内基本上拥有完善的雨水收集系统。