根据项目现场配置情况,我公司在考虑现场设备体积较小,载荷不大,采用龙门架加装手拉葫芦的行吊方式进行吊装作业。
经防腐处理后的浮箱运至现场后,在岸坡边均匀水平布放临时船台及支持架,临时船台高度满足将浮箱支在上方时,焊接人员能在下方仰焊浮船底部;将浮箱按整体结构制作顺序,吊放在临时船台上;再将两两浮箱焊接拼装,直至焊接为一个整船体。主船体现场焊接完工后,对拼接焊缝进行除锈、打磨,防腐底漆等防腐处理,焊缝处理完毕后进行整体面漆喷涂。
浮船稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》(2024)对停泊于内河 A 级航区的要求。船体深考虑风、浪及其它附加力矩冲击的影响,在受风浪冲击、风压作用及船舶移位时,浮船横倾角小于 2º ,并满足在大横倾角时有不小于 0.5m 的干舷。