润滑脂主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。胶体性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定,液体矿油不从脂中析出的性能。机械性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。
润滑脂的机械性:
润滑脂的机械性又称剪切性,它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。 润滑脂在机械力的长期作用下,稠度下降,在极端苛刻条件下,润滑脂的结构被破坏成为流体,并从润滑部位流失,失去润滑作用。 因为稠化剂的纤维结构被剪切使纤维变短,导致润滑脂的稠度下降。 然而,润滑脂在遭受轻度剪切时,当剪切力撤销后,纤维还可能再度叠合而恢复稠度。 这种抗机械剪断的性能叫做润滑脂的机械性。 机械性随润滑脂的种类,制备工艺不同而不同。 一般来说,锂基脂的机械性要好于钙基脂。 在实验室里通常用延长工作锥入度和滚筒试验两种方法评价润滑脂的机械性。
润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。
汽车门锁润滑脂是由合成碳氢化合物为基础油,锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的命润滑脂。
产品特点:
采用金属皂稠化合成油精制而成。采用原料均是对人体安全的环保材料,是专为精汽车精密构件开发的润滑脂。适用于汽汽车零部件装配润滑,如门锁系统、车门绞链,用作消音润滑脂,减少运动组件的噪音。及电器、精密仪器、音频设备、办公设备中的塑料部件的润滑。
润滑脂的氧化性:
润滑脂在储存和工作时,其基础油和稠化剂都会氧化变质。 润滑脂中的金属皂还能促进润滑脂的氧化。 在基础油与稠化剂的的界面上易产生氧化反应,因为基础油中含有天然抗氧剂,而在润滑脂体系中被稠化剂吸附。 润滑脂的抗氧化性由氧弹测试。 另外, 润滑脂的储存性与其氧化诱导期有关。
润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所的持点。一般而言,相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料,即我们常说的黄油!