5052铝镁合金板属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是较有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。5052的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能,抗蚀性,焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱,油管,以及交通车辆,船舶的钣金件,仪表,街灯支架与铆钉,五金制品,电-器外壳等。② AL-Mn系合金,是应用较广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉
化学成分
铝 Al :余量
硅 Si: ≤0.25
铜 Cu :≤0.10
镁 Mg:2.2~2.8
锌 Zn:≤0.10
锰 Mn:≤0.10
铬 Cr:0.15~0.35
铁 Fe: ≤0.40
注:单个:≤0.05;合计:≤0.15
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)173~244
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥70
试样尺寸:所有壁厚
注:管材室温纵向力学性能
不同状态不同的性能。
热处理工艺:
1)均匀化退火:加热440℃;保温12~14h;空冷。
2)快速退火:加热350~410℃;保温时间30~120min;空或水冷。
3)高温退火:加热350~420℃;成品厚度≥6mm或<6mm时,保温时间为2~10min或10~30min;空冷。
4)低温退火:加热250~300℃或150~180℃;保温时间为1~2h,空冷.
材料名称:铝及铝合金热轧铝镁合金板 (H112态)
牌号:5454
标准:GB/T 4437.1-2000
●特性及应用:
5454防锈铝强度比5052约高20%,其特性与5154大致相同,但在恶烈环境下之耐蚀性比5154良好。 应用于汽车用车轮。
●化学成份:
铝 Al :余量
硅 Si :≤0.25
铜 Cu :≤0.10
镁 Mg:2.4~3.0
锌 Zn:≤0.25
锰 Mn:0.50~1.0
钛 Ti :≤0.20
铬 Cr:0.05~0.20
铁 Fe: 0.000~ 0.400
注:单个:≤0.05;合计:≤0.15
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥215
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥85
伸长率 δ10 (%):≥10
伸长率 δ5 (%):≥12
注 :管材室温纵向力学性能
试样尺寸:所有壁厚
材料名称:5754
标准:GB/T3190-1996
主要特征及应用范围:
5754铝镁合金板具有中等强度,良好的耐蚀性,焊接性及易于加工成形等特点,是Al-Mg系合金中的典型合金。在国外,不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业(轿车车门,模具,密封件),制罐工业所用的主要材料。5754铝板广泛应用于焊接结构,储槽,压力容器,船舶结构与海上设施,运输槽罐以及用于要求有优良加工性能,优良耐蚀性,高疲劳强度,高可焊性和中等静态强度的场合。
化学成分:
铝 Al :余量
硅 Si :0.40
铜 Cu :0.10
镁 Mg:2.6~3.6
钛Ti:0.15
锌 Zn:0.2
锰 Mn:0.50
铬Cr :0.30
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):165~265
热处理规范:热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。热处理工艺:热处理规范:热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。热处理规范:热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。
5056铝镁合金板
材料名称:5056 旧称:LF5-1标准:GB/T 3618-1989
主要特征及应用范围:在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性.切削性良好。阳极化处理后表面美观。可加工成光学机械部件.船舶部件及导线线夹。
化学成分
成分:硅Si:0.30
铁Fe: 0.40
铜Cu:0.10
锰 Mn:0.05-0.20 上海博汉铝业提供图片铬Cr:0.05-0.20
镁Mg:4.5-5.6
锌Zn:0.10
铝Al:余量
力学性能
其他:
单个:0.05 合计:0.15
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥305
注 :管材室温力学性能
试样尺寸:壁厚/mm (所有)
镁铝合金是合金中的一种,密度一般小于1.8g·cm3,镁和铝的合金的低密度使其比性能提高。镁铝合金具有很好的强度、刚性和尺寸稳定性。
镁铝合金分子式:Mg4Al3分子量:178.22颜色为灰褐色,比重约为2.15g/cm3,熔点463℃,燃烧时产生的温度达2000℃-3000℃。在烟花生产过程中起着非常重要的还原剂作用,也可作为白光剂和照明剂。镁铝合金是用镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成。长期以来关于镁铝合金的结构有两种说法。一种说法是镁铝合金是简单物理混合;另一种说法是镁铝合金内部改变了晶体结构,不是简单的物理混合。镁锭和铝锭在1150K时,部分铝与空气中的氧气反应,生成a-Al2O3,氧化铝的此种晶体化学性质呈惰性,起着屏障、隔离作用。低于1150K时,生在B-Al2O3而这种晶体与酸反应,保护不了内部的镁铝合金。
标准的镁铝合金中镁、铝的含量各约为50%。活性铝含量的多少对烟花的安全生产和产品的质量有很大的影响。但是生产镁铝合金的企业多为私营企业,铝锭比镁锭贵,受利益的驱动,大多未按国标生产。镁铝合金粉中铝的含量普遍低于50%,有的铝含量低到了40%。镁含量的增加使得镁铝合金的性质接近镁粉的性质,使得烟火药的撞击感度、摩擦感度增加,烟火剂更加敏感,从而增加隐患。我们可能以用下面的化学机理来检验镁铝合金中铝的含量。镁锭在镁铝合金中的应用:镁铝合金由镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成,其组成有:简单的物理混合与已改变晶体结构的物理混合两种说法。
铝镁合金行业应用:
电子产品:通常被用于中超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。银白色的铝镁合金外壳可使产品更豪华、美观,易于上色,并且可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色,为笔记本电脑增色不少,这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。
汽车、摩托车等交通工具零部件:采用镁合金制造汽车零部件,可显著减轻汽车的整体重量,而汽车所用燃料的大约60%消耗于汽车自重,车重每减轻10%,可节约燃料5.5%,因此,国外近年来在汽车制造中的镁合金应用量在逐步增长。但我国在这方面的开发刚刚起步。
建筑装饰材料:由于镁合金的许多特性能比铝合金更,因此国外出现了采用镁合金制造豪华型建筑装饰材料的趋势,国内一些镁合金生产厂家强烈要求开发镁合金型材的成型加工技术,国家科技部也希望尽快开发这方面的技术,并列为国家“十五”攻关项目。
其它如铝合金添加剂、镁牺牲阳极和型材用镁合金等。镁牺牲阳极作为有效的防止金属腐蚀的方法之一,广泛应用于长距离输送的地下铁制管道和石油储罐。作为镁牺牲阳极的镁合金有3~4万吨/年的市场需求量,且每年以20%的速度增长。
.镁铝合金的介绍
1.抗拉强度描述:用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不如铝合金。为了获得框架的强度,增加材料的厚度和管的长度。因此,就重量而言,没有镁合金与铝合金相比。
2.抗疲劳性的描述:由相同体积的镁合金材料制成的框架的耐久性比铝合金框架差。这也是镁合金的致命缺点。随着行程次数的增加,张紧次数增加,力显着减小。甚至车架的寿命也不会超过2-3年,因此自行车手很少使用镁合金车架。如果在比赛中使用,估计还可以用放弃代替里程。
3.金属可氧化性的解释:元素周期表清楚地表明,镁合金比铝合金更容易受到氧化腐蚀。
4.制造成本说明:由于镁合金是一种活金属,因此对制造设备和环境的要求更高,从而导致制造成本较高。
5.比重密度的描述:在相同体积的条件下,镁合金比铝合金轻,这是镁合金的潜力。弹性模块说明,镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。由相同厚度和直径的管制成的框架将吸收更大的踩踏力,并在实际驾驶过程中影响驾驶效率。