广西自行式福特房车订制,福特柴油手动挡房车

采用大厂底盘的轻卡房车，主打越野性能，后车箱与驾驶室采用分离设计，以避免极限路况下前车轴和后车轴发生不同角度扭转，撕裂车身。而一般三十多万元的轻卡C型房车，主打的是相比轻客C型房车更大的空间和更实惠的价格，而50万以上的C型房车，也多以轻卡底盘为主，因为只有轻卡底盘能够有足够大的载重，能做出足够大的内空间。

部分C型房车的底盘不但有自动挡的操作简便，而且还是自带25.9kwh的350V高压电池，电能充足且逆变为220V损耗较小。发动机则可以当作一个60kw的静音发电机，行车时可以补电。它还可以利用直流快充桩快速补充电能，真正实现用电无忧。在很多城市也有不占普通轻型客车指标，免去拍牌或摇号费用/麻烦的优势，同时还免付购置税。

客货兼用的底盘改装的C型房车，这类房车也是我国整体房车市场的主流。一般价格在20-30万的区间，以皮卡房车为主。皮卡底盘改装房车，劣势是车头太长，挤占了后部起居空间，多只适合2个大人+1个小孩出行。而且驾驶室和后部起居舱中间通行不便。但优势也很多，除了通过性能较好以外，皮卡因为车身较低矮，车头也较长，使得它的额头睡卧区域有很多优势。

新全顺可以做到3米的车高。得益于新全顺底盘较低，这个高度也可以做到大额头的设计。新全顺有AT变速箱的匹配，也有汽油发动机的选择（但汽油机只有国五），底盘舒适性也很有优势。但是价格高，内部空间又比较小时它的劣势。前驱形式也对爬坡能力有所影响。

特顺有提供汽油发动机，但没有国六发动机或自动挡的选择。御风有AMT变速箱的匹配，但没有国六或汽油发动机的选择。V80虽然没有汽油发动机的选项，但有AMT变速箱的匹配，且提供国六发动机的选择，特顺则只有手动。御风和V80都为前驱设计，爬坡能力会稍弱，特顺则是后驱设计。

依维柯欧胜其国六版本改为2.3T，这款车因为强调载重能力，底盘减震相对较差，因此推荐选择带空气悬挂的版本，能够大幅改善舒适性，不过这样一来，价格会比V90还要更贵一些。新世代全顺技术可靠，在外形设计、静音性、舒适性、安全性方面都比较不错。