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魏都区在钢结构中，轻钢和有何质的区别？ 判定结构为与轻钢结构确实没有一个统一的，很多有的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，但我们可以以一些数据综合考虑并加以判断： 1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，可以认为为结构了。 2、每平米用钢量：大于等于50KG/M2，可认为是结构。 3、主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。 另外，还有一些参考值：如每平米造价，大构件重量，大跨度，结构形式，檐高等，以上这些在判断厂房是否为或轻钢时可以提供数据，当然现在很多建筑都是轻、都有。但有一些我们可以较肯定的说是：如：石化厂房设施、电厂厂房、大跨度的体育场馆、展览中心，高层或层钢结构。~~~~~ 实际上规范和技术文件都并没有一说，为区别轻型房屋钢结构，也许称一般钢结构为“普钢”更。因为普通钢结构的范围很广，可以包含各种钢结构，不管荷载大小，甚至包括轻型钢结构的许多内容，轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容，而且范围只局限在单层门式刚架。 轻钢也是一个比较含糊的名词，一般可以有两种理解。一种是现行《钢结构设计规范》（GBJ 17－88）中第十一章“圆钢、小角钢的轻型钢结构”，是指用圆钢和小于L45＊4和L56＊36＊4的角钢制作的轻型钢结构，主要在钢材年代时用于不宜用钢筋混凝土结构制造的小型结构，现已基本上不大采用，所以这次钢结构设计规范修订中已基本上倾向去掉。另一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》所规定的具有轻型屋盖和轻型外墙（也可以有条件地采用砌体外墙）的单层实腹门式刚架结构，这里的轻型主要是指围护是用轻质材料。既然种已经快取消，所以现在的轻钢含义主要是指后一种。 由此可见，轻钢与之分不在结构本身的轻重，而在所承受的围护材料的轻重，而在结构设计概念上还是一致的。　　2017年8月，佛山照明成立灵活车灯事业部，使灵活车灯营业办理越发扁平化。经过加大年夜研发投入，引入化花费线，LED汽车灯产品已涵盖LED前大年夜灯、LED辅佐灯、LED后尾灯等。同时，加大年夜市场开拓力度，已胜利与西风日产、西风柳汽、北汽银翔、吉祥、奇瑞、长丰、力帆汽车等有名汽机配套厂杀青协作，LED汽车照明营业发卖支出同比225%，为公司后续开展注入新动力。

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