酒泉蓝牌沥青洒布车4吨6吨实践证明上述宽度在气门与气门座研磨后,进气门可达1mm,排气门可达1.5mm,均在规定宽度的下限,能大大提高其使用寿命。气门的研磨:气门的研磨分为两种情况,一是气门与座只有轻微麻点,不需要光磨和铰削时的研磨;二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨,将麻点研磨掉后,再用细金刚砂研磨,后涂上机油研磨,直至密封符合要求,宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨,但操作时一定要注意,不要过分用力,严禁将气门上下敲打,否则将出现凹形砂痕,影响维修质量。气门导管的铰削:气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管寿命的关键,因此当更换新的气门导管时,铰削时应严格掌握好配合间隙,使用各车型规定间隙的下限,可有效延长使用寿命。凸轮轴轴承的刮削:凸轮轴轴承的刮削属于手工作业,质量有一定难度。为刮削方便,又通常在气缸体外加工,因此应特别注意四个问题:一是要确定好轴承刮削后内孔的直径(用公式表述为:内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值);二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度;三是边刮削边与轴颈试配(此时间隙为过盈量+配合间隙),并接触印痕分布均匀;四是将轴承座孔时,应注意对正油孔。
普通型沥青洒布车由于采用老式喷头,无法调节洒布量,比较费油,所以这款普通型的沥青洒布车用的比较少。取力器→液压泵→沥青泵液压马达→沥青泵→喷洒(喷杆手动开启关闭,驾驶室内带一键启动),喷洒沥青种类:乳化沥青;
CLW5180GLQC6型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便,在吸收同类产品各项技术的基础上,增加了确保施工的质量技术含量和改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度,计算机控制稳定可靠,整车技术性能已达到世界水平。
智能沥青洒布车性能参数以10立方沥青洒布车为例如下:1.QGB950高粘度沥青泵;2.液压系统:比例阀(台湾EFBG-03-160-HF),自动换向阀和溢流阀,沥青泵液压驱动马达型号05-110-BD31;液压泵:CBQ550-L或发动机后取力GP。
低速开窗,高速开空调。不盲目计划好行驶路线每次开车出门前,对行驶路线进行一下计划,别开起车就走。尽量避开堵车地点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条近的路线,选择一条不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也地争取时间。不变道多变道路程更远不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。酒泉蓝牌沥青洒布车4吨6吨