锦州高铁实训模拟舱制作,高铁训练舱报价
河南牛奔文化传播有限公司致力于展览模型、高铁训练舱、建筑设计与教育模型、工业产品模型、机电模型、航天模型展等领域的模型制作。我们一直坚持“勤奋”的理念,坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的模型制作公司。我们是一个年轻而充满活力的群体。这里有一群年轻的团队,对展览模式充满激情、专注和丰富的想象力。出于对建筑的热爱,我们走到了一起!我们重视设计和创作的环境,在牛奔传媒的创作平台上培育和培养模型制作!在不断发展的趋势下,我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务,以的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的,发展只是一个新的起点。我们将一如既往,以严谨、、真诚、周到的工作作风,为客户提供更的模型作品和更细致的售后服务。![锦州高铁实训模拟舱制作,高铁训练舱报价](http://oss.huangye88.net/live/user/3286490/1617856483079936400-0.jpg)
高铁训练舱教学目标:1.职业能力目标(1)充分认识到高标准职业形象建设在工作中的重要性。(2)掌握礼仪的基本知识和技能。(3)掌握不同的服务情况,熟悉就业礼仪。(4)提高学生素质,达到培养高素质人才的基本目的。2.方法能力目标(1)能塑造自己的职业形象,发现自己的优缺点;(2)能够通过各种媒体资源找到所需信息;(3)能够正确认识自己的不足,制定相应的培训计划并立完成;(4)能不断积累经验和方法,完善自己;3.社会能力目标(1)具有较强的灵活处理问题的能力;(2)团队精神和合作精神;(3)心理素质好,不怯场;(4)良好的沟通能力和表现能力;(5)责任感;(6)积极工作,勇往直前,不忘初衷。教学任务:方便学生掌握“客舱服务”和“服务型”课程的四大任务。
高铁模拟舱设备型号配置清单需求概述:
高铁模拟舱规格及配置简介:
1.高铁实训模拟舱总长度26米(常规尺寸,其他尺寸可定制),宽3.25米,高2.8米,1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、卫生间、茶几、窗户、标志、指示牌、车内各区域通风系统。
2.车头是按照复兴号动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内没有驾驶室和控制部分,驾驶室内部是空的。
3.高铁实训模拟舱座椅样式:
1、一等座:座椅长度(mm)1300 10;座椅宽度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座垫离地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子,座椅不旋转。
2、二等座:模拟真实高铁8排3 + 2布局或2+2布局,不带旋转,背面有logo枕巾,可调式座椅靠背装置,座椅安全带,餐桌板,座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10;座椅的总宽度约为(mm)560±10;座椅的高度约为(mm)1173±10;坐垫离地高度约(mm)430±10;坐垫的宽度约为(mm)435±10;扶手离地高度约(mm)610±10;座椅靠背的宽度约为(mm)430±10;座椅靠背的角度调整为90-115度,配配备小桌子。![锦州高铁实训模拟舱制作,高铁训练舱报价](http://oss.huangye88.net/live/user/3286490/1617856484062352600-0.jpg)
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高铁实训模拟舱设计合成了一种醛酮-磺化木质素共聚减水剂(SAF-LS),并采用红外光谱和黏度试验对醛酮-磺化木质素之间的接枝共聚反应进行了论证.对比了醛酮系减水剂(SAF),SAF-LS以及醛酮系减水剂与磺化木质素的冷复配体系(SAF+LS)在净浆、混凝土中的作用效果,证明SAF-LS是一种性能略逊于SAF,但远优于SAF+LS的减水剂.利用SAF-LS和缓凝组分,配制出了坍落度保持性和强度发展均十分优良的强度等级为C30~C50的预拌混凝土.
高铁实训模拟舱高铁模型车身:复兴高速铁路地铁动车组列车乘务员培训模拟舱模型Cr400bf高速铁路培训设备采用大空心型材焊接而成的度、轻量化车体。统一车体长度为25000mm,车厢宽度为3360 mm,高度为3000 mm,空调等设备采用嵌入式设计,实现列车纵剖面的平顺,新流线型头部设计进一步降低高速运行时的阻力。防撞吸能结构和装置旨在提高安全防护性能。
高铁训练舱利用落锤冲击系统研究了玄武岩纤维束在不同应变速率和不同温度下的拉伸力学性能.结果表明:玄武岩纤维束的力学性能与应变速率和温度具有相关性.在相同的温度下,玄武岩纤维束的弹性模量和拉伸强度都随着应变速率的增加而增大,其应变与韧性呈先增后减的趋势;在相同的应变速率下,随着温度的增加,其弹性模量减小,应变和韧性增大,拉伸强度呈先减后增的趋势.
高铁训练舱为解决废旧轿车轮胎胶粉难利用和螺杆高温挤出脱硫胶粉能耗高、污染大的问题,采用废机油活化辅以螺杆低温挤出的工艺制备脱硫胶粉,研究活化工艺、挤出温度、废旧轿车轮胎胶粉掺量对改性沥青脱硫程度及高低温流变性能的影响.结果表明:废机油活化能显著提高废旧轿车轮胎胶粉的溶胶含量,废旧轿车轮胎胶粉的挤出温度和掺量能显著影响改性沥青的性能,废旧轿车轮胎胶粉挤出温度为180℃的改性沥青高低温流变性能,加工性能良好,且废旧轿车轮胎胶粉掺量可达30%(质量分数).
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其中空乘和高铁乘务教学模型产品有多种,产品销往全国所有的中、高职业技术学校、教育基地、夏令营基地营地等。其中高铁模型型号包括cr400af复兴号、cr400bf、crh380和谐号、a320和737、c919