锦州双兴铁路机械有限公司面向锦州地区用户推荐钻孔机,切割机,拉伸机。
大同YZG-750液压直轨机加油规则_液压弯道器密封圈
液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压工具。本机具有操作简单，性能可靠、调直(或弯曲)钢轨效果理想，应用范围广等优点。特别是对于60kg/m、75 kg/m两种重轨，应用起来尤为方便，并能达到钢轨横断面全面弯曲，不能产生钢轨扭曲变形，是养路机械化的一种新型手动液压机具。
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铁路机械 ▪ 二十年制造
客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
联 系 人：房 经 理
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地 址：辽 宁 省
办 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
技术参数
大直轨力 800KN
工作行程 90MM
大操作力 300-400N
质量 100KG
液压油 N15--N32号机油
保养方法：
1.保持油质清洁，当发现油质脏，粘或不畅时，须拆下储油箱，用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后，再加注清洁的10―20号机械油。
2.拆检吸油阀时，先拧下泵体，取出密封垫及6毫米钢球，进行清洗。
3.拆检出油阀时，可拧下后盖底部的12毫米内六角螺钉，顺序取出钢球，弹簧进行清洗。
4.拆检放油阀时，可拧开放油阀，再取出密封橡胶圈和钢球进行清洗。
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公司介绍
我公司是一家生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。
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铁路建设：
8月31日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，河南省“米”字形高速铁路网后一“点”终于敲定。根据规划，郑济高铁将于2020年建成，通车后郑州至济南仅需1个多小时。
郑州至济南铁路自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程391公里，投资503.85亿元。其中，河南段225.03公里，投资305.2亿元。
今年7月15日，《新建郑州至济南铁路河南段环境影响报告书》进行全本公示。根据《报告书》，郑济高铁设计标准为双线高速铁路，设计行车速度为350公里/小时，工期为4年。郑济铁路河南段共设车站8个，包括郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站。此外，工程还包括新建郑济高铁4线铁路大桥，该桥为公铁两用，位于京港澳高速大桥以东3.5公里处，建成后郑州拥有3座跨黄河铁路大桥，即京广铁路郑焦城际铁路大桥、京广高铁铁路大桥和郑济高铁郑新快轨铁路大桥。
记者了解到，郑州到济南之间虽然只有377公里，但两地之间的铁路旅程却有些费力。目前乘坐普快列车从郑州到济南历时在7至10个小时之间，动车和高铁均只有一列，其中D258次历时5小时40分，而G1708次则需要绕道河北和天津，历时6小时8分。郑济高铁开通后，郑州到济南将缩短至1个多小时。
郑济高铁是我省“米”字形高速铁路网后落笔的一“点”。“米”字形高速铁路网是批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，具体就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。“米”字形的“一竖”是京广高铁;“一横”是徐兰高铁;“一撇”是郑万高铁;“一捺”是郑合高铁;两“点”是郑太、郑济高铁。本月郑徐高铁通车后，“十”字形高铁通道将正式形成，同时郑万、郑合铁路已经全线开工，郑太高铁郑州至焦作段已经投用，焦作至太原段也已动工。郑济铁路获批，我省“米”字高速铁路网正式成形。
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我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。
我公司生产铁路机械设备，如有相关产品信息不懂得地方随时可以联系我们，我们会在24小时之内，为您解决。欢迎来订购1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3.本公司，是一家以主营钻孔机,切割机,拉伸机企业。锦州双兴注重于技术进步，坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想，以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。
