电动中巴不仅具有价格低廉、性能的特点，而且还具有空间大、装饰豪华、乘坐舒适，能给宾客带来备受尊重的感觉。
电动中巴的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的大不同点。
电动中巴在使用中基本上不排放有害气体。在能量转换方面，电能也比直接燃烧燃油更清洁，根据美国加州空气资源的统计，在洛衫矶地区广泛的使用电动交通设备后，可降低碳氢化合物98%，一氧化碳可降低99%
具有性能稳定、充电时间短、提速快、续行里程长，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲，令乘客倍感舒适。使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。
电动中巴在能量利用率方面比燃油汽车要高，在使用中短时间停车可以不用消耗能量，同时电动中巴还可以对制动能量进行回收，给蓄电池进行充电，从而提高了中巴的能量利用效率，延长续驶里程。
中巴，中型巴士（bus），中型公共汽车，泛指介于大型公共汽车和小型公共汽车之间的公共汽车,座位数一般在11座至20座之间。之初，多用于社会客运车辆。在城市进程中逐渐被淘汰。不明情况的内地观众想当然地误以为香港媒体所称的“中巴”必然是中型巴士的意思，继而又想当然地以为26座以下的巴士就是中巴，而香港小巴公司经营所用的巴士，恰恰就是内地人说的26座或以下的巴士。
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