德州双向拉伸土工格栅厂家联系电话-润杰-双向格栅

土工格栅铺设在沥青公路中，作用于沥青表面层，由于其结构特点，玻纤土工格拥会在路面的汤青层之上形成一层骨架，当沥青混凝士中的骨料渗透到土工格栅中间之后，就会形成复合联锁系统，限制上层沥青的位移，增加沥青层的横向结合力，从而对路面形成一定的保护作用。在寒冷地区的汤青路面上，冬季地温相当接近低温。在这种温度条件下，沥青混凝土会在寒冷中收缩，产生张力。当拉伸应力超过沥青混凝士的抗拉强度时，就会出现裂纹，裂纹如果大面积集中，路面就会出现开裂。从裂纹的出现来看 ，如何使沥青混凝士的强度抵抗拉伸应力是解决这个问题的关键。

一般来说，当基础薄弱时，不需设置粉喷桩，可先将原基础平整，清除杂草和尖石，再铺上塑料土工格栅。填料和上面是一样的。另外，桥台连接处易出现桥头跳车现象，一般采用多层塑料土工格栅铺设施工，实践证明效果良好。在这些应用中，当然，常用的塑料土工格栅类型有双向塑料土工格栅和双向高强度复合塑料土工格栅，禁止采用经编玻璃纤维塑料土工格栅。

土工格栅的加筋问题在很多时候都能够影响到我们的使用效果，如果加筋的效果不好，那么实际的使用问题也有很大的麻烦。在加固地基时，所铺设的碎石层将穿过格栅网孔并嵌入格栅网孔内。仅在碎石层的侧向变形得到很好的限制后，加筋垫层才能形成完整、稳定的结构。此时网孔的加筋机制就无法用“张拉膜”理论来解释，而只能是网孔的嵌锁。但是，影响嵌锁作用的因素，实际上是加筋作用的影响因素。