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空气悬架相比传统的钢板悬架，避震效果更好，带有空气悬架的货车车身更平稳。现在很多冷链、危化品、玻璃运输车型已经在用空气悬架。空气悬架用在危险货物运输车上确实是对安全的高度重视，危险货物运输中危险的就是危化品在运输过程中摩擦、颠簸，配上空气悬架能够让危险货物的颠簸、摩擦系数降低，更加安全。不仅仅是危险货物运输车标配空气悬架，新条例还规定：三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。要说危险货物运输车使用空气悬架是为了危险品货物运输过程中的稳定，那么拉普货的三轴栏板式、仓栅式半挂车也要标配空气悬架，就有点一刀切的意思了。目前国内散户半挂车以栏板式、仓栅式为主，使用空气悬架的确能够提升车辆平稳性、舒适性，但是装配空气悬架的挂车成本要比普通悬架高出不少。以BPW车桥的挂车为例，根据配置不同，三根车轴采用空气悬架就要比钢板悬架贵大约4万余元，如果再算上之前文章已经说的标配盘式制动器，一台挂车的成本比钢板悬架配鼓刹版本可能要高出5-6万元。不过，三轴栏板式、仓栅式挂车标配空气悬架在针对一些对于平稳性要求较高的货物比较有优势，例如精密仪器设备、玻璃、桃子葡萄这些不宜颠簸的水果等货物，空气悬架要比普通钢板悬架更能这些货物到达目的地时的完整程度。另外，空气悬架采用的是“软连接”结构，车轮始终紧贴地面，相比钢板“硬连接”悬架对地面的损坏也更小。本公司，是一家以主营空气悬挂,机械悬挂,牵引销,刹车轴企业。本公司专业生产汽车配件已有二十多年历史，集锻造、车销、精磨、热处理于一体，技术力量雄厚。采用国际先进的检测设备，具备自行设计能力。年生产汽车牵引销5万套（件），集装箱锁具10万套，刹车凸轮轴20万对。产品远销东欧、南非、东南亚等地，出口额度达80%，在本行业内享有良好的声誉。
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