南通散装饲料车总代,饲料车

散装饲料运输车的优点非常多，在畜牧养殖业中起着至关重要的作用，直接决定着接卸喂养的各个流程是否顺利进行，因此，客户在购买这种运输车的时候精挑细选十分关键。如果你想了解散装饲料运输车相关的信息，可以找我们生产散装饲料运输车的厂家，联系我们散装饲料运输车厂家的销售人员，我们可以根据您的实际需求推荐合适的车型，您可以结合企业的实际需求进行初步的筛选，然后，可以实地去查看这种散装饲料运输车的情况，眼见为实，进而选择出合适的散装饲料运输车。

大多利卡散装饲料车技术参数《12方车型》，整车型号：CLW5110ZSLE5朝柴156马力，功率：115KW国五排放发动机，3800轴距，原装ABS防爆死，原装方向助力，电动门窗3.856L排量，万里扬5档，前桥2.4T，后桥4.2T 8.25R20轮胎。
上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，有3个5.5KW电机（万邦 西门子）带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体可根据用户要求做多个立分仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8米，整车卸料完用时10分钟。(绞龙长度 6.86X 三角函数0.87+整车高度-500=垂直卸料高度）。可选装液压绞龙，车载发电机，绞龙加长。

全套德力西电器；采用德力西电器，在粉尘严重丶路况颠簸丶场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控采用欠相丶欠压，防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，降低故障率。控制电箱采用不锈钢材质，内部合理布局，操作更为简单丶方便，使整车外形更为美观。

国内成熟的绞龙工艺；卸料蛟龙回转系统采用蜗轮蜗杆回转，一改以前采用链条回转方式，经多年使用经验，采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象，车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动，程力散装饲料车加以改进，采用齿轮旋转，设备更为准确，间隙更小，装置更为紧密，很好的解决了松动现象。

蛟龙加粗出料速度快残留少不堵料；卸料绞龙举升臂加固并自由调节，卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象，导致卸料不完整，下垂幅度过大甚至会出现异响现象，送料管内绞龙出现玩去不停剐蹭管壁，使送料不顺畅，程力散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆，用户可自行调节，完全排除了卸料臂弯曲的故障。选装绞龙加粗，出料速度快，残留少，不堵料。

公司产品全部是厂家，在外面没有设立经销点，这样直接省去经销商代理的中间费用，有意向的客户欢迎来湖北随州参观，考察，公司报销车旅费.

订车流程： 1、咨询洽谈(电话洽谈或来厂考察洽谈)
2、签订汽车购销合同(传真、邮递或者来厂签订)
3、我厂按时按质生产 （严格按照合同条款执行）
4、交付验收 （以合同签定内容为准）
我们的销售模式是网路销售，您可以通过电话直接联系我们的销售经理订车，然后可以选择来厂区提车或者厂内司机送车！
如需详细资料及价格请直接拨打24小时服务热线，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。我们会为您提供好的服务!
亲爱的客户，您好，我真心诚意欢迎您来我们公司实地考察！
咱们买车，主要的不是价格，主要的是咱们的车子，质量好，用的好，用的顺心，用的放心。
现在很多客户都是直接通过电话联系的我们，您没看到现车，所以您的心里肯定不放心，不知道车子的好坏，车子的材质，质量等，所以购车有一定的顾虑。
但是，各位老总请放心，我们是很大公司，一个大公司不会为了您一个客户利益来给我公司带来不必要的负面影响。所以，我们很欢迎各位老总们来程力公司实地考察，前来看车，看好了，您满意了，我们也可以很愉快的合作。
柴油机是散装饲料车的动力核心，如果柴油机除了问题，一辆散装饲料车基本上离退休不远了，而且维修费用很高。做好散装饲料车柴油机的日常保养维护工作是司机师傅的重要职责。目前高压共轨电控柴油机由于使用劣质滤芯导致发动机故障，从而引发高昂维修费用的事情是屡见不鲜。这常常让车主和司机们头疼不已。
散装饲料车由于油不清洁导致两个喷油器损坏。该车曾加装过派克1000FH滤清器，但是原车粗滤、精滤均非，且长时间使用。后全部更换派克滤芯。具体情况请参考下面文章。针对滤芯真假混合使用，延长更换时间，看似能节省一点费用。但是这种侥幸心理所带来的教训是极其深刻的。使用滤芯，科学合理维护保养车辆。这样所带来的经济效益越来越明显。