国六解放黄牌危险品运输车 一类爆破运输车 矿用防爆车底盘扎实动力出色 车型搭载一台型号为WP3NQ160E61的潍柴动力4缸发动机,3.0L排量,大功率达到了160马力,大扭矩达到500N.m,大扭矩转速为1200-2200rpm,满足国六排放标准。这样的动力水平可以说相当充足了,并且较为宽广的扭矩输出平台也能够带来更加良好的油耗水平,长换油设计也能为车辆的出勤率提供充足的保障。
东风多利卡危险品车 国六蓝牌一类防爆车 全柴动力底盘轻量化 该车搭载2.3L的全柴Q23-115E60发动机,大输出115马力,峰值扭矩320牛米,符合国六排放。因为该车针对的是城际工况,因此对动力的需求并不是刚需,转而更注重轻量化。特别是在该发动机在重量上,其要比玉柴YC4FA系列轻接近100斤。 与之匹配的是6挡的万里扬手动变速箱。并且该款变速箱使用全同步器,能够实现更加平顺的换挡体验,档位也更加清晰。
小型厢式防爆车 跃进S80柴油危险品运输车 矿用民爆车厂家 相关部门为了规范轻卡市场,蓝牌轻卡上牌难的问题愈发凸显,而定位于微卡和轻卡之间的小卡因其具有灵活、经济、大承载等优势,逐渐被短途城配市场所热捧。接下来为大家介绍这款上汽跃进的福运S80国六柴油版危险品运输车,该车恰好具备了合规蓝牌与高运力需求两大优势。
柳汽单桥危险品运输车 6.8米二类易燃气体厢式运输车 随着国内高速公路运营里程的不断增加,危货行业迎来飞跃式的发展。而去年高速公路按轴收费政策的实施,让单桥车型已然成为运输企业新的心头好,危货从业者的购车热潮依旧持续不减。 本期为大家带来一台东风柳汽乘龙为危货行业打造的6米8乘龙H5单桥危险品车,这款车不仅有着40方的大容积,同时换装了玉柴245马力国六动力,满足全新排放标准的同时,内部配置也相当出色。
柳汽玉柴245马力6缸机危险品车 二类易燃气体厢式运输车 搭载玉柴245匹国六动力 装载容积很出色对于追求时效的运输行业来说,对车辆动力性也有着较大的需求,这款车搭载的玉柴六缸发动机,能够很好的满足动力性及时效性的需求。该车搭载一台型号为YCS06245-60A的玉柴6缸发动机,6.23L排量,大功率达到了245匹马力,大扭矩为950N.m,大扭矩输出转速区间为1200-1700rpm,满足国六排放标准。
东风载重10吨危险品运输车 二类三项毒性气体运输车 针对驾驶室内的乘坐舒适性,这台车也采用了更多的科技配置,来提升驾驶员的驾驶环境,整体氛围营造的还是比较出色的。 来到驾驶室内依旧是熟悉的布局,整体采用深卡其配色,贯穿金色饰条令驾驶室内观感更加的。并且采用平地板设计,宽敞的内部空间足够驾驶员在内部进行伸展运动,这一点值得好评。