移动式登车桥使用手压泵时,降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄,登车桥便可缓缓升起。下降时,松开回油阀旋钮(逆时针方向旋转)登车桥靠自重下降。在使用时,应松开手动阀,使液压活塞杆处于不受力的状态。
压动升柄,使登车桥上升,至车厢底板。车辆到位,松开回油阀,登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部,用链子把登车桥和车固定牢,此时液压系统不受力,可以开始作业。作业结束后,松开固定链,压动手柄登车桥上升,车辆开走,登车桥复位。把登车桥尾部抬起,挂于车上移动。
登车桥使用时,保持台面平稳、牢固,固定链一定要与车固定牢,拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中,严禁一切人员攀爬,登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁,不得混入水和其它杂质,一般每半年更换一次,液压油一般冬季用N32号,夏季用N46号,当登车桥出现故障时,应立即停止操作,排除故障。
液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。
桥板的有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压采用意大利原装进口的---品牌产品,性能---,极少。
3、通过动力,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用济南济钢---高度花纹钢板及型材紧密焊接,---久。
4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以---。
5、调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。
6、---设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 ---。
7、---的"流线型"开放式活页关节设计,比其它的管式关节焊接面积达3倍以上,---使用寿命,且方便。
8吨移动式登车桥采用手动液压泵为动力,勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节,登车桥前面配置可调节长度的索链用于钩住车辆,使登车桥与卡车发生位移时,登车桥与卡车不会脱离,保障作业安全。
移动式登车桥坡面采用特制的高度度齿形钢格板,具有的防滑性能,使叉车有更好的爬坡能力和操控性,即使在雨雪天,仍能保障正常作业,随机配置的刹车垫,能有效防止叉车在登车桥上行走作业时,登车桥发生溜车及移动以保障作业安全。
集装箱登车桥在使用之前
1.升降平台在出厂前均已检验、调试完毕,各项技术指标均已达到设计要求,用户使用时只需认真阅读本说明书,并严格按步骤操作。
2.液压系统、电器控制系统及升降平台结构部件非有经验人员不许故障率是很低的,工作人员在安装期间,也无需花费太多的时间在这方面,各位用户只需要按照规定的标准,就能够完成传菜机的安装作业.
我们生产的设备操作简单,使用方便,性能稳定,安全,常规产品6-12吨移动登车桥常年现货供应,也可非标定制不同规格的产品。