实验研究了固体推进剂混合工艺过程桨叶扭矩和功率消耗,得出在固体粉料加完的工步桨叶扭矩负载。杨明金[14]、Zhang J Q[15]分别采用CFD方法研究了立式捏合机桨叶混合过程机理。Li-ang J等[16]指出改变桨叶结构可影响物料对桨叶的反作用力,进而影响捏合机功率和扭矩消耗。因此,改变立式捏合机桨叶结构可影响桨叶对搅拌物料的作用应力分布与数值,进而影响桨叶变形量的大小。以析中关于立式捏合机桨叶变形量的研究较少。立式捏合机桨叶属复杂曲面,加工成本较高,且其桨叶复杂的运动特点导致无法对桨叶变形量进行直接测量
传统混合机模型传统混合机桨叶垂直无偏心安装,搅拌槽无挡板,搅拌物料为牛顿流体时,混合机混合功率P和初始安装条件(搅拌槽直径Tv、桨叶高度H、液面高度HL、间隙C)与桨叶直径d、物料物理特性(密度ρ、黏度μ)、桨叶转速N有关。无涡流存在时,重力对混合功率的影响可忽略,则以上多个物理量可以整合到一个物理量变
指出增加桨叶捏合作用可有效提高混合效率。间隙作为立式捏合机关键尺寸参数之一,物料在搅拌槽内形成缝隙流增加桨叶对物料的拉伸和剪切作用,而捏合区物料对桨叶表面产生较大的反作用力可使桨叶产生形变量。针对固体推进剂的混合设备立式捏合机,桨叶的关键尺寸参数为桨叶直径、桨桨间隙。依据几何学及运动学理论,结合立式捏合机桨叶的运动特点,詹小斌等[11-12]对桨叶型面进行了局部结构静力学优化设计。张力恒等
桨叶克服物料的摩擦阻力和粘性阻力做功,而混合物料对桨叶的反作用力使桨叶产生局部应力和应变,桨叶变形量过大易引起搅拌槽内的刮蹭,给固体推进剂工业生产过程带来安全隐患。混合系统搅拌槽内强烈的拉伸和剪切流动能形成的分布混合和分散混合,增加搅拌槽内混合物料的缝隙流动可有效提高对混合物料的剪切、折叠和拉伸作用
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