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电工网讯：新能源汽车正在展现高速发展的态势。相关机构新数据显示，今年上半年新能源汽车实现产销两旺。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比分别增长19.7%和14.4%。其中6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。新能源汽车产销量高速增长的同时也带动了产业链上下游需求的爆发式增长，其中作为新能源汽车心脏的锂电池更是首当其冲。据新公布数据显示，2017年1-6月累计完成产量为.8万只，同比增长57.37%；6月，锂离子电池产量为.9万只，同比增长77.02%；

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晋城市铝板回收，回收欢迎《报告》特别对2030年京津唐地区电动汽车协同可再生能源弃电效果进行了分析（如图1）。不难看出，在无序充电情况下，风电、光伏弃电率都非常高。而当引入有序充电及退役电池储能以后，弃风弃光都有明显下降。《报告》课题组成员、可再生能源中心博士刘坚表示。刘坚进一步指出，在近中期可再生能源发电常规发展规模下，仅凭车辆有序充电的就可以有效实现弃电的目标，而当中长期可再生能源发电占比进一步后，有必要采取V2G或退役电池储能的以保持较低的可再生能源弃电水平。企业都在如何布局？令人高兴的是，业内早有企业捷足先登，正在为实现电动汽车与新能源发电的协同发展积极布局。如何为越来越多的光伏、储能、充电设施商及电动汽车用户提供有效的能源服务与，已成为十分迫切的课题。国网电动汽车公司总经理江冰在会议上谈到了国网公司搭建车联网平台的初衷。针对这一问题，我们以充电桩为能源入口，以车联网为基础服务平台，构建包括桩、车、光、储在内的能源生态体系，通过与智能电网的友好互动，推动能源互联网的落地。江冰表示，车联网平台将可实现绿色证书的认证、转移和交流等功能。我们正在立项阶段，该项目预计今年10月份启动。令人意外的是，光伏协鑫集团副总裁柳崇禧在会议上透露了该公司在打造新能源汽车产业链方面的雄心。协鑫现已新能源汽车领域，试图打通从新能源发电到储能，到电动汽车，再到电动汽车的全产业链。柳建立以主要资源产出率、主要废弃物循环利用率为核心的循环经济评价指标体系，将循环经济主要指标完成情况作为对地方评价的内容。建立层面资源产出率指标的定期发布制度，发布不同区域层面的循环经济发展水平评价指标。建立完善循环经济发展指数、城市循环发展指数等综合性评价，适时发布区域循环发展指数。对确定的循环经济示范城市（县）、园区循环IDC指出，与国外市场相比，国内3D打印市场尚待成熟完善，行业规范和有待建立，行业应用市场开拓和深化的空间较大，在产业化和规模化方面还有很长的一段路要走。此外，较高的硬件及材料成本在一定时期内仍将是3D打印技术在快速发展的瓶颈之一。但的优势也非常明显，人口数量大，同时也是大的制造生产基地，这些都为3D打印应用的发展提供了广阔的空间。加强宣传引导，把循环发展作为可发展教育的重要内容纳入国民教育体系和政干部培训计划，引导全社会树立节约集约循环利用的资源观，促进循环发展的氛围，引导社会各界积极参与，继续建设一批循环经济教育示范基地。加强交流与合作，加强循环经济理论、政策、技术、的交流，强化我国循环经济发展成效的宣传，加快循环经济技术的引进、吸收和再创新。推进韩循环经济示范基地建设。

 

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