道闸杆是指用于道路控制和车辆出入口管理的可升降式杆子。它通常由杆体、固定装置和升降机构组成。
道闸杆的杆体通常采用铝合金材料或度不锈钢,有着轻便、坚固的特点。根据需要,杆体长度可以在2.5米到5.5米之间选择。同时,为了提高道闸杆的防撞能力和美观程度,杆体表面经常会进行特殊处理,如黄黑条纹喷涂等。
为了安装道闸杆,使用固定装置将其固定在柱子上。固定装置一般由底座和支架两部分组成,一般采用不锈钢或者碳钢板制作而成,具有的抗腐蚀性能和承重能力。
道闸杆的升降机构通常由电动机、传动箱、减速器、轮链和驱动轴等组成,通过遥控或手动操作,可以实现快速升降,控制车辆的出入口。
综上所述,道闸杆作为停车场和出入口管理等领域中不可或缺的设备,通过其灵活的升降机构和度的杆体,为控制车流提供了安全、可靠的保障。
道闸杆一般可以分为以下几类:
1. 栅栏杆:由多个铝合金或不锈钢管组成,杆体之间有固定的间距,常用于高速公路的出口处、收费站等地方,可以有效地防止车辆逆行和越线。
2. 伸缩杆:伸缩杆又称伸缩道闸杆,通过电机驱动一根可伸缩的杆体,可以控制车辆进出。该杆体通常采用折叠式结构,可以起到阻拦车辆的作用,广泛应用于小区、工业园区、停车场等场所。
3. 摆臂杆:摆臂杆也被称为平衡杆,它的结构类似一个悬挂的大臂,是一种常见的道闸杆类型。它通常用于车流量较大的场所,如收费站、车站等,可以控制车辆单向通行。
4. 旋转杆:旋转杆也称旋转门道闸,其结构与普通旋转门类似,可以通过旋转杆的升降来控制车辆的出入。该类型的道闸杆主要应用于车库、社区、商场等场所,可以快速的放行车辆。
总之,不同类型的道闸杆在结构和应用场合上都有所区别,选择合适的道闸杆可以更好地实现交通控制和管理。
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