该机满足《GB/T22082-2008预制混凝土衬砌管片》标准要求，主要用于对地铁隧道预制混凝土衬砌管片进行抗弯性能测试。设备采用电液伺服自动控制技术，性好、自动化程度高。
主要技术参数
1) 大试验力：1000kN;
2) 试验力测量范围：2%~FS，全程不分档；示值精度：±1%；
3) 位移测量范围：0~200mm；分辨率：0.01mm；
4) 试验速度：0.5mm/min-100mm/min；满载高试验速度：50mm/min;
5) 试验附具：分配梁：约1800mm×500mm×400mm；
支辊： 约1800mm×240mm×350mm；
支撑小车：约1800mm×800mm×400mm；
6) 大可调整试验空间（带附具与小车后）：1200mm；
7) 主机下部平台长度：6000mm;
8) 立柱间净间距：2000mm
9) 活塞行程： 200mm；
10) 主机外形尺寸：约2350mm×6000mm×2580mm；
11) 控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；
12) 泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自带风冷器；
13) 控制系统：全数字电液伺服控制：可进行等速试验力、等速位移、试验力保持、位移保持等试验。
联系人：杨田田
电话： （）
：1463993761
试验方法
1、加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距1130mm，加载油缸的加载值通过试验机测试系统及软件实时显示监控。
2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。
3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。
4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。
5、大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。
6、破坏载荷：当加荷垒压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。以此级荷载值为终荷载值，即破坏载荷，并记录破坏载荷下的大裂缝宽度。
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另外此设备更换辅具还可以做抗拔试验。本公司，是一家以主营盾构管片抗弯测试设备,盾构管片检测设备企业。联系旭联仪器获取更多的产品信息与技术资料。我们将为您提供石膏压力试验机最新技术信息与报价，欢迎您来电来函垂询。如果本介绍没有联系方式，您可通过在网上搜索济南旭联仪器设备有限公司查看我公司联系方式 0531-85966136 / 18560041808 /15725312871/ 15725310692 等多部电话随时为您接通！
