道闸系统结构
主机:主机主要有箱体及驱动部分组成,整机为钢结构;闸杆:栏栅挡杆采用铝型材,配有反光膜红白相间,固定在主机上配合主机工作;控制器:控制器有台式控制和手柄遥控两部分;
台式控制通过有线方式控制道闸,主要由值班人员在值班室使用;遥控手柄,主要配备车辆使用,一般可在主机周围10-30米内(根据现场的无线电通讯环境而定)活动控制道闸的升降。
那么咱们可以“借用”已经在体系上的车牌号码,简单浅显来说就是套他人的车牌。这个做法风险很大而且被发现的机率也很大,被捉到可是要扣车、拘留和罚款的因此万不得已千万别用。
一、车牌自动识别系统的组成有哪些
随着现在生活水平的提高,几乎家家户户都拥有一辆代步汽车,随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展,无论停车场管理系统技术怎么改变,终还是为协助停车场管理人员记录进出停车场的车辆信息,来减轻停车场繁琐的管理模式。下面就介绍车牌自动识别系统主要组成部分:
车辆查看:可采用埋地线圈查看、红外查看、雷达查看技术、道闸视频查看等多种办法感知车辆的通过,并触发图像搜集抓拍。
字符切开:在图像中定位出车牌区域后,通过灰度化道闸、二值化等处理,精判定位字符区域,然后依据字符尺度特征进行字符切开。
效果输出:将车牌识别的效果以文本格式输出。
地感线圈
在车牌识别系统中地感线圈知道的人可能较少,因为它是埋在地下的,表面上看不出来,地感线圈前方都会有一个减速区,当车辆减速到地感线圈时,车牌识别摄像头就会采集车辆图像,并将采集到的车辆信息上传到系统上,系统再将比对后的车辆信息显示在显示屏上,然后控制智能道闸完成升降放行。
二、车牌识别系统原理是什么
车牌识别系统在停车场系统中的工作原理,可以从车辆查看、预处理、图像搜集、车牌定位、字符识别、效果输出这七个方面来体现。车牌识别是基于图像分割和图像识别理论,对含有车牌号的图像进行分析处理,从而确定牌照在图像中的位置,并进一步提取和识别出文本字符。