海陵区工程地质钻探施工,水文地质凿井

钻探是地质勘查、矿山勘查、工程勘查、水文勘查、环境勘查等的。

无论其它技术发展到如何高的水平，钻探工作始终是终的勘查手段。而且钻探技术只有在实践中才有创新，现在的钻探技术已经发展到较高水平，基本实现了半自动化，不再象以前靠人力。

地球内部神秘莫测，远远不是教科书上看到的那么简单（地壳、地幔、地核）。长期以来，科学家们就尝试通过各种方法对地球深部进行探测，意图解开地球深部的奥秘，科学钻探正是那把“入地之门”的钥匙，被形象地誉为，被誉为人类的“入地望远镜”和了解地球演化的“时间隧道” 。科学钻探是利用设备、工具、技术等手段，通过钻进深孔，获取地下岩心资料的重要方法。

科学钻探的兴起,始于20世纪中叶。1957年3月，美国国家基金地球科学部的成员Walter Munk提出倡议，利用深海钻探在地壳薄的地方打穿莫霍面（地壳和地幔之间为莫霍面），以研究地球的年龄、地幔的物质组成和内部作用，这就是的“莫霍计划”。由于洋壳很薄，从洋底穿透地壳进入地幔比从陆地钻进要容易得多。1961年，美国启动“莫霍面钻探计划”，在东太平洋墨西哥西岸瓜达卢佩海湾(Guadalupe , Mexico)穿过3558m深的海水从洋底往下深钻进183m，为中新世的沉积物,向下则为玄武岩，这是人类从洋底用钻探方法获取的玄武岩样品。美国肯尼迪致电祝贺，称此举是科学史上划时代的里程碑。

近十几年来江苏省地质工程勘察院完成的水文地质、工程地质、水资源评价、地质灾害评估的业绩主要有：南京国际金融中心、南京新城大厦 (南京市建设工程交易中心)、中国人民银行南京分行、江苏省人民医院改扩建、上海梅山钢铁厂区扩建、沙钢集团新建厂区、仪征化纤改扩建、仪征油库扩建工程、长安福特南京工厂、南京火车站改造、南京青奥体育公园、南京城东污水处理厂、南京九华山隧道及快速内环、沪宁高速、宁杭高速、苏嘉杭高速、宁淮高速、江阴长江公路大桥、南京长江二桥、润扬大桥、南京长江隧道、南京地铁、徐州地铁、仪征～南京输油管线、南钢石头河港池工程、扬州化工园液化汽工码头、南京武家嘴船舶公司5000吨级舾装码头、苏南运河航道、杨林塘航道及长湖申线航道整治等岩土工程勘察项目；

江苏省地质工程勘察院完成的测量项目主要业绩有：常州市、苏州市、南通市等三个城市的地面沉降一等水准测量，江宁科技园47平方公里1:1000地形测量，溧水五镇、开发区1:1000地形测量、溧水县1:1000全野外数字化采集地形图测量40平方公里、高淳县1:1000全野外数字化采集地形图测量42平方公里、江苏省宿迁市宿豫区1:1000地形测量、仪征输油管线江苏段、西气东送南京段管线测量以及江阴长江公路大桥、沪宁高速公路、南京地铁二号线、原油管输工程、润扬公路大桥、南京长江过江隧道等为代表的百余项国家或省市重特大工程勘察的工程测量。

江苏省地质工程勘察院根据国际/国家标准的变迁以及我院因内部管理需要进行的调整，我院的体系文件经数历了数次升级换版，在院领导层及全体员工的共同努力下，从院管理方针和管理目标出发，将目标在相关层次上分解、展开、落实，各部门的岗位职责不断补充细化，改进机制能够不断完善，体系管理得到了持续有效地运行，全员质量、环境和安全意识不断增强，管理水平不断提高，产品质量和生产安全得到了充分，成效显著。项目管理上增强项目创优意识，并引入“工序管理”，强化了过程管理和记录控制，每年都有数项成果获得省（部）、市（局）级的奖项。