评估时机
地质灾害危险性评估应贯穿于项目的整个生命周期,包括项目开工前、项目建设期和项目使用期。不同阶段的评估有所不同。在可研规划阶段,应调查地质现状并搜集相关资料;项目建设期,评估工作相对容易,设计资料较为;项目使用期,则需关注过往建筑的调查了解和使用情况,并在此基础上进行预测。
地质环境复杂度分析
针对特定地区的地质背景和各项指标,应在积累资料的基础上进行分析。若地质背景和指标类似,则可在已有资料的基础上进行重复性工作,以提高评估效率。
预测评估
评估中的预测评估需采用量化计算方法。针对崩塌、滑坡、泥石流、岩溶地面塌陷和地面沉降等地质灾害类型,应进行相应的赋值计算。特别是边坡安全系数的计算和地面沉降量的计算,以确保预测结果的准确性和可靠性。
地质灾害是指地壳自然地质演化过程中,由于地球内动力、外动力或者人为地质动力作用下导致的自然地质和人类的自然灾害突发事件。由于降水、地震等自然作用下,地质灾害在世界范围内频繁发生。我国除滑坡灾害外,还包括崩塌、泥石流、地面沉降等各种地质灾害,具有类型多样、分布广泛、危害性大的特点。地质灾害危险性评价着重于根据多种影响因素和区域选择来评估在某个区域中某个阶段发生的地质灾害程度。以此预测和分析未来某个地形单位发生地质灾害的可能性。根据地质灾害的孕育和发展机理,现有的数据资料和技术,以及实际应用需要,评价目标和研究经费等因素,采用适当的方法,可通过模型评估并分析研究区域对地质灾害的危险性。
江苏省地质工程勘察院隶属于江苏省国土资源厅地质局,是一支主要从事岩土工程勘察、水文地质勘察及凿井、工程测绘、地质调查及地质灾害治理、地下水资源勘查评价、水资源论证、污染环境治理及修复的综合型地勘单位。 江苏省地质工程勘察院拥有岩土工程勘察综合类、工程测量、液体矿产勘查、水工环地质调查、地质钻探、地质试验岩土测试、地质灾害危险性评估、地质灾害治理勘查及设计、水资源论证、环境污染(矿山)工程治理及设计等资质,水文水资源调查评价、污染场地修复治理及设计等乙级,共计十余项资质。 江苏省地质工程勘察院具有传统的技术优势,现有在职职工341人,大专以上学历人员292人;其中各类人员221人(研究员级11人、62人、中级67人、初级67人),技术工人120人(技师30、工67、中级工22)持有各类职业资格证书41人。注册岩土工程师22人,注册测绘师5人,一二级建造师13人,注册会计师1人)。 江苏省地质工程勘察院拥有各类钻探测试设备80余台套,注册资金1080万元,能立承担各类工程地质水文地质勘察、凿井、地形测量、物理勘探、环境地质评价、地质灾害治理(评估、勘查、设计、监理、施工)等工程项目,拥有完备的土工实验室,具备完善的土、岩、水的测试手段。 五十年代,江苏省地质工程勘察院参与了三门峡选址、南京长江大桥的地质勘探和研究,承担了江苏省域农田供水、城市供水和供水等勘察任务;
六十年代至八十年代中期,江苏省地质工程勘察院完成了江苏省区域1:20万及1:5万水文工程地质与环境地质勘探研究; 进入八十年代,江苏省地质工程勘察院率入工程勘察市场和国际劳务市场,先后承接完成了万余工程勘察项目,其中国家或特大型工程数百项,以优良的质量与良好的信誉得到了委托方的好评,并赢得了同行的尊敬。
江苏省地质工程勘察院完成了苏锡常地区浅层地下水资源开发利用研究报告,汤山、汤泉地下热水资源调查及五十多个矿泉水的分析评价工作,承担了江苏省地面沉降监测系统苏州、无锡、常州、南通、盐城等市多组基岩标、分层标的建标工作,完成了京沪高速铁路江苏省域、京福高速公路、南京地铁二号线等数百项建设用地地质灾害勘察评估项目。
江苏省地质工程勘察院完成的测量项目主要业绩有:常州市、苏州市、南通市等三个城市的地面沉降一等水准测量,江宁科技园47平方公里1:1000地形测量,溧水五镇、开发区1:1000地形测量、溧水县1:1000全野外数字化采集地形图测量40平方公里、高淳县1:1000全野外数字化采集地形图测量42平方公里、江苏省宿迁市宿豫区1:1000地形测量、仪征输油管线江苏段、西气东送南京段管线测量以及江阴长江公路大桥、沪宁高速公路、南京地铁二号线、原油管输工程、润扬公路大桥、南京长江过江隧道等为代表的百余项国家或省市重特大工程勘察的工程测量。
江苏省地质工程勘察院根据国际/国家标准的变迁以及我院因内部管理需要进行的调整,我院的体系文件经数历了数次升级换版,在院领导层及全体员工的共同努力下,从院管理方针和管理目标出发,将目标在相关层次上分解、展开、落实,各部门的岗位职责不断补充细化,改进机制能够不断完善,体系管理得到了持续有效地运行,全员质量、环境和安全意识不断增强,管理水平不断提高,产品质量和生产安全得到了充分,成效显著。项目管理上增强项目创优意识,并引入“工序管理”,强化了过程管理和记录控制,每年都有数项成果获得省(部)、市(局)级的奖项。