无锡污染场地地质灾害危险性评估报价,水资源论证

法律法规遵循

在地质灾害评估工作中，应关注本行业的新动态，及时掌握新的法律法规和规范标准。尽管规范标准的更新速度日益加快，但大方向保持不变。因此，评估工作应遵循相关法律法规，确保合规性。

地质灾害是指全球地壳自然地质演化过程中，由于地球内动力、外动力或者人为地质动力作用下导致的自然地质和人类的自然灾害突发事件。由于降水、地震等自然作用下，地质灾害在世界范围内频繁发生。我国除滑坡灾害外，还包括崩塌、泥石流、地面沉降等各种地质灾害，具有类型多样、分布广泛、危害性大的特点。地质灾害危险性评价着重于根据多种影响因素和区域选择来评估在某个区域中某个阶段发生的地质灾害程度。以此预测和分析未来某个地形单位发生地质灾害的可能性。根据地质灾害的孕育和发展机理，现有的数据资料和技术，以及实际应用需要，评价目标和研究经费等因素，采用适当的方法，可通过模型评估并分析研究区域对地质灾害的危险性。

六十年代至八十年代中期，江苏省地质工程勘察院完成了江苏省区域1：20万及1：5万水文工程地质与环境地质勘探研究； 进入八十年代，江苏省地质工程勘察院率入工程勘察市场和国际劳务市场，先后承接完成了万余工程勘察项目，其中国家或特大型工程数百项，以优良的质量与良好的信誉得到了委托方的好评，并赢得了同行的尊敬。

近十几年来江苏省地质工程勘察院完成的水文地质、工程地质、水资源评价、地质灾害评估的业绩主要有：南京国际金融中心、南京新城大厦 (南京市建设工程交易中心)、中国人民银行南京分行、江苏省人民医院改扩建、上海梅山钢铁厂区扩建、沙钢集团新建厂区、仪征化纤改扩建、仪征油库扩建工程、长安福特南京工厂、南京火车站改造、南京青奥体育公园、南京城东污水处理厂、南京九华山隧道及快速内环、沪宁高速、宁杭高速、苏嘉杭高速、宁淮高速、江阴长江公路大桥、南京长江二桥、润扬大桥、南京长江隧道、南京地铁、徐州地铁、仪征～南京输油管线、南钢石头河港池工程、扬州化工园液化汽工码头、南京武家嘴船舶公司5000吨级舾装码头、苏南运河航道、杨林塘航道及长湖申线航道整治等岩土工程勘察项目；

江苏省地质工程勘察院完成了苏锡常地区浅层地下水资源开发利用研究报告，汤山、汤泉地下热水资源调查及五十多个矿泉水的分析评价工作，承担了江苏省地面沉降监测系统苏州、无锡、常州、南通、盐城等市多组基岩标、分层标的建标工作，完成了京沪高速铁路江苏省域、京福高速公路、南京地铁二号线等数百项建设用地地质灾害勘察评估项目。

自八十年代以来，江苏省地质工程勘察院靠品牌闯市场，靠信誉求生存、图发展，在企业品牌、企业信誉、企业形象等各方面取得了显著的成绩，赢得了良好的社会美誉。我院始终保持市场的地位，是原地质矿产部“功勋单位”。 上世纪九十年代初，江苏省地质工程勘察院引进全面质量管理（TQC）理念，成立TQC小组，对产品质量进行全面控制。1997年初，我院开始引进学习ISO9000:1994标准，全面策划文件化的质量体系，系统地建立了质量体系文件，经过全员的培训和宣贯，于1998年通过ISO9000质量体系认证，同时获得英国皇冠UKAS证书；2003年依据GB/T19001-2000版质量管理体系要求，重新组织策划我院的质量管理体系，全面升级质量体系文件，2006年3月在原版基础上进一步修订，2009年4月依据GB/T19001-2008版要求发布C版质量体系文件。